Rally bil racing utmerker seg med sin racerbane formatet sjekkpunkt til sjekkpunkt snarere enn en krets, og et løp kan skje på enten offentlige eller private landområder. Alle rallybiler er street-juridiske biler som har blitt tilpasset for fart og manøvrering. Blant de mer vellykkede rallybiler er Peugeot 206, Subaru Impreza og Ford Focus. Peugeot 206 WRC

Peugeot biler dominerte World Rally Championship rase scene fra 1984 til 1986, ifølge Rallybiler. Tolv år før Peugeot gjorde comeback for å vinne to franske mesterskapet i 1996 og 1997. Peugeot 206 WRC er modellert etter en storskala produksjon kjøretøy, men utover skinn, bilene avvike dramatisk. Med turbomotor og en full-time fire-wheel-drive overføring, er det 206 WRC i motsetning til alle andre kjøretøy i Peugeots showroom flåte, ifølge rallybiler.
Subaru Impreza

En av de unike aspektene av Subaru Impreza er motoren, som er plassert på langs i fronten, er kompressormatet, er laget av aluminium, og er en fire-sylindret boxer. Prodrive i England er den profesjonelle race team som forbereder Imprezas for konkurranse og mellom de to - Prodrive og Subaru - Impreza så en VM-tittel kommer til å realiseres
Ford Focus. WRC

Ford Focus deler ingen felles komponenter med sin street bil motstykke. Motoren brukes i Focus er en modifisert versjon av kompressormatet Ford Zetec E 16V-motoren. Gunter Steiner utviklet Focus, og han har også jobbet med Subaru Impreza.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/concept-cars/91555.html