I juli 2006 Aston Martin begynte å tilby en "Sports Pack" alternativ for sin DB9 Coupe. Som et selskap med en lang historie med personlige alternativer, fokuserer Aston Martin DB9 Sports Pack på bilens hjuloppheng og hjul design. Endringene, men hårfint påvirker bilens kjøreegenskaper ganske drastisk, ifølge anmeldelser av både Evo og TopGear. The Wheels

Det mest slående av Sports Pack endringene er hjulene. Faktisk, de 19-tommers aluminiumsfelger er den eneste kosmetiske endringer gjort til DB9 med Sports Pack alternativet. Lettmetallfelger har en fem-eikers design og veie en full £ 2,2. mindre hver enn standard DB9 hjul. Tillegg av titan slepe nøtter hjelpemidler i vektreduksjon.
Ride Height

skarpt øye vil kanskje merke noe redusert bakkeklaring med DB9 Sports Pack. Aston Martin senket DB9 av 0,236 inches i håp om å "senke bilens tyngdepunkt og ytterligere redusere krengning og samtidig la rikelig bakkeklaring," ifølge Aston Martin i 2006 pressemelding.
Spring priser

I et forsøk på å stramme kontroll og front-end grep, øker DB9 Sports Pack våren priser i både foran og bak på bilen. Foran våren rate øker med 68 prosent og den bakre våren rate øker med 64 prosent. Foran anti-roll bar er endret i henhold til de nye våren priser, for å spare ytterligere vekt.
Understell

standard DB9, dirigerer et sammensatt plastplaten luftstrøm mellom bilen og veien. Med Sports Pack er plastplaten erstattet av en aluminium panel som legger en strukturell stivhet i understellet. Aston Martin forklarer at den bærende panel motstår de "større sideveis belastninger matet inn i fronten av bilen med de oppgraderte foran fjærer og anti-roll bar."
Resultatutvikling Specs

Priset mellom $ 165,400 og $ 174,900, lover DB9 Sports Pack høy ytelse med sin 5935 cc, V-12 motor. Bilen produserer 450 hestekrefter ved 6000 rpm og 420 fot-pounds av dreiemoment ved 5000 rpm. Den har en hevdet 0-60 mph tid på 4,9 sekunder og en toppfart på 186 mph.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/collectible-cars/91461.html