The Corvette har lenge vært en av USAs mest ønskede sportsbiler, med entusiaster over hele verden beundrer sin stil og fart. 1988-modellen var den 35.-jubileumsutgaven og inkluderte mange oppgraderinger og økt hestekrefter, samtidig som bilens varemerke elegant design. Opprettet for å konkurrere med andre idretter ytelse biler, har Corvette stått testen av tid, bli en mye ønsket collectible bil for mange. Under The Hood

kombikupé og konvertible versjoner av 1988 Corvette tilbudt samme V-8 motor, som produserte £ 340-fot dreiemoment ved 3200 rpm og 240 hestekrefter ved 4300 rpm. Tuned port injeksjon ble lagt, øker Corvette reaksjonsevne og makt. 1988 modellen oppheng foran og bak opprettet en mye jevnere kjøring enn tidligere utgaver. Bilen inkluderte foran blokkeringsfrie bremser og standard dekk var P255/50VR-16. "Car and Driver" roste 1988 Corvette regndekk trekkraft som "imponerende.''
Dimensjoner, utstyr og farger

1988 Corvette var 176,5 inches i lengde og 71 inches i bredden med en akselavstand på 96,2 inches The hatchback modellen veide £ 3216, mens det konvertible veide litt mer på £ 3279 Lagt som standard funksjoner var strøm låser, cruise control og AM /FM /kassett, i henhold til "Car og driver. "Utvendig farger tilbys av Chevrolet var metallisk sølv, blå og rød, og en matt finish på svart eller hvit.
resultatutvikling

1988 Corvette med fire-trinns automatisk kunne akselerere 0-60 mph på 5,6 sekunder, og 0 til 100 mph på 16,3 sekunder. Bilen kunne dekke en kvart mile på 14,3 sekunder, og nådde 95 mph.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/collectible-cars/91424.html