Chevrolet gjort sin opprinnelige liten blokk 327 kubikk tomme motoren for bare åtte modell år, fra 1962 to1969. I den korte tiden, fikk motoren et rykte som en av de mektigste small-block motorer tilgjengelig på det amerikanske markedet. Til denne dag, er Chevy 327 ettertraktet og verdsatt av muskel bil aficionados og rase entusiaster. Chevrolet Camaro

Chevrolet installert en 327 i Camaros i løpet av 1967 gjennom 1969 modell år. Det var to alternativer, en som produserte 210 hestekrefter og en annen som produserte 275 hestekrefter.
Chevrolet Nova

Ifølge Muscle Car Club, ble en 327 V-8 første gjort tilgjengelig i Chevrolet Novas i bilens debut året 1962. Motoren var en dealer-installert oppgraderingen det året og ble ikke mye solgt. Det var ikke før 1965 at 327 ble tilbudt som en mer tradisjonell alternativ. Den 327 produserte 250 hestekrefter som er konfigurert for 1965 Nova. Den 327 var tilgjengelig i Novas gjennom 1967 årsmodell.
Chevrolet Impala

Chevrolet Impala gjennomført 327 small block motor hvert år, med unntak av 1969, at motoren ble fremstilt. Starten i 1962, en Impala utstyrt med en 327 produsert enten 250 eller 300 hestekrefter, avhengig av konfigurasjon. I 1968 ble motoren fabrikken oppgitt til 275 hestekrefter.
Chevrolet Corvette

327 small block motor var et populært valg for Corvette eiere, med flere versjoner av motor blir installert i andre generasjon av bilen, som varte mellom 1963 og 1967. De tidligste av disse motorene produseres bare 250 hestekrefter. En 1965-versjonen av den lille blokken 327, drivstoff-injisert Ram-Jet, produserte 375 hestekrefter for Corvette.
Chevrolet El Camino

Når Chevrolet gjeninnført sin halvdel bil, en halv lastebil El Camino i 1964, var den tilgjengelig med en 327 motor. I likhet med Chevrolet Chevelle, bilen El Camino var basert på, kunne El Camino har en 327 motor gjennom 1968 årsmodell.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/collectible-cars/91401.html