The 1957 Ford Fairlane 500 Skyliner var verdens første masseproduserte, nedfellbar hardtop cabriolet, ifølge ConceptCarz, en vintage auto nettside. Denne fire-personbilen var en sensasjon da den ble introdusert i 1957 som Fords top-of-the-line-modellen, med et ståltak som trekkes inn i bagasjerommet. Til tross for en daværende heidundrende base pris på $ 2942 og noen problemer med elektrisk drevet toppen trekke mekanismen, solgte Ford 20766 Skyliners i 1957. Motor

Skyliner kom standard med en 292 kubikk-tommers, støpejern, normalt aspirert, toppventil, bensin V8 med en 2-barrel forgasseren som produserte 212 hestekrefter på vanlig gass. Kjøpere også kunne velge en valgfri 312 kubikk-tommers Thunderbird V8 utstyrt med en 4-barrel forgasseren som produserte 245 hestekrefter på premium gass. Ford har også tilbudt en kompressormatet versjon av 312 V8 som hevdet 300 hestekrefter, men bare 13 biler ble laget med belte-drevet kompressor, sier ConceptCarz.
Drivverk

Den frontmonterte motor kjørte bakhjulene gjennom en av tre sendinger. En 3-trinns manuell kom standard. Valgfrie sendinger inkluderte en tre-trinns manuell med overdrive og en to-trinns Ford-O-Matic automatgirkasse. De manuelle girkasser inneholdt en semi-sentrifugalclutch med suspendert pedal. Bilen ansatt en dyp-offset hypoidbakakselen med tre forskjellige sluttdrevskomponenter forholdstall: 3.89:1 med standard 3-trinns manuell, 4.11:1 med overdrive manuell girkasse og 3.56:1 med automatgir

Chassis

1957 Skyliner inneholdt en X-medlem ramme atskilt fra stål kroppen. Foran uavhengig fjæring ble kontrollert av spiralfjærer og kontrollgruppene. Bakhjulsoppheng ble kontrollert av langsgående semi-elliptiske stål bladfjærer. Ford brukte dobbeltvirkende hydrauliske støtdempere på hvert hjul. Den Skyliner brukt orm-og-sektoren styremaskin og 11-tommers trommelbremser på alle fire hjul. Servostyring og makt bremser var alternativene som er tilgjengelige mot ekstra kostnad.
Body Dimensjoner

1957 Skyliner var 210,8 inches lang med en 118-tommers akselavstand. Det sto 56,3 inches høy med toppen opp. Slitebanen bredde var 59 inches foran og 56,4 inches i baksetet. Bilen veide 3,310 pounds og hadde en 18-gallon drivstoff tank med påfyllingsrøret i venstre bakskjerm. Standard dekk var av 8,00 til 14 tubeless type. Kjøpere kan velge mellom 12 enkeltrom farger og 13 to-tone fargekombinasjoner, pluss fem forskjellige vinyl interiør farge-tastet til bilens farge.
Retracting Topp

toppen trekke mekanisme brukt syv forseglede elektriske motorer, releer og en komplisert mekanisk trepunkt til automatisk løsner toppen, åpne koffertlokket, løfter toppen, fold forreste del, trekke toppen og lukke koffertlokket. Sekvensen ble reversert for å heve toppen. Den returautomatikk og svivler ble initiert av å snu en bryteren på dashbordet, det tok omtrent et minutt å fullføre

. .from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/collectible-cars/91391.html