Ford Motor Co produserte Thunderbird, eller T-bird, over 11 modell generasjoner. Den ble bygget fra 1955 til 1997, og senere bilen ble gjenopplivet som en toseter fra 2002 til 2005. Det er tilbake i produksjon fra og med 2010 til 2011 årsmodell. Body Styles

Thunderbird var opprinnelig en to-seters roadster. De "firkant-fugler" av 1958-1960 hadde lagt backseats. Den "bullet fugl" av 1961-1963 inneholdt en rakett utseende. Den "flair-fugl" ble bygget fra 1964 til 1966 og hadde selvmordsdører. De fire-dørs "glamour-fugler" varte til 1971. "Big-bird" og "større-bird" versjonene ble bygget gjennom 1970-tallet. Ford introduserte Turbo Coupe Thunderbird i 1987
Engines

1955 Thunderbird inneholdt en 193 -. Til 212 hestekrefter 292-kubikk-tommers motor. I 1958, en 215 - ble til 340-hestekrefter 312 innført. Frem til 1960 ble en 300-hestekrefter 352 tilbys. På begynnelsen av 1960-tallet en 300 - til 340-hestekrefter 390 var standard motor. I 1966 var en 428-kubikk-tommers V-8 valgfritt med 345 hestekrefter. 1969 Thunderbird kom med en 360-hest 429 motor. Motorstørrelse toppet seg med 1972 460-kubikk-tommers V-8.
Egenskaper

Ford Thunderbirds inneholdt metall kropper med full instrumentering. Gjennom mange år, var Thunderbirds fullfunksjons personlig luksus biler med kraftige V-8 motorer. Ikke før senere årene var økonomiske sekssylindrede motorer som brukes. Bilene inneholdt tre-eller fire-trinns manuelle girkasser samt automatiske girkasser. Den senere T-birds red på luksus-type fjæring.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/collectible-cars/91381.html