The Impala ble introdusert av Chevrolet i 1958. 1964 Impala var top-of-the-line, full størrelse tilbud av Chevrolet. Dens styling var lik de 1963 modellene, om enn noe tonet ned. Selv om Impala var en rimelig bil, kan det bestilles med det meste av fasiliteter tilgjengelig på General Motors 'dyrere merker. Mange forskjellige togfremføring var tilgjengelig, slik at eierne til å skreddersy sin bil, fra et økonomisk daglig driver til en muskel bil. Motorer

1964 Chevrolet Impala var tilgjengelig med en rekke motorer, starter med 230-kubikk tommers fortrengning, in-line sekssylindrede. Denne motoren hadde en effekt på 140 hestekrefter og 220 fot-pounds av dreiemoment. Basen V-8 motor hadde en 283-kubikk tommers fortrengning og en effekt på 195 hestekrefter og 285 fot-pounds av dreiemoment. Neste opp på valglisten var en 327-kubikk-tommers V-8 som produserte 250 hestekrefter og 350 fot-pounds av dreiemoment. En høyere effekt 327 V-8 var tilgjengelig med 300 hestekrefter og 360 fot-pounds av dreiemoment. Den største motoren som tilbys i 1964 Impala var 409-kubikk-tommers V-8. Motorkraft varierte fra 340 hestekrefter og 420 fot-pounds av dreiemoment til 425 hestekrefter og 425 fot-pounds av dreiemoment.
Mekaniske

Transmission valg i 1964 Impala inkludert en standard tre-trinns, kolonne-skiftet manuell, en fire-trinns manuell og en to-trinns Powerglide automatisk. Bakakselutvekslinger tilgjengelig var 3.08:1, 3.36:1, 3.55:1, 3.70:1, 4.11:1 og 4.56:1. Fire hjul trommelbremser var standard selv makt assist var tilgjengelig for en ekstra kostnad. Impala utnyttet spiralfjærer på alle fire hjørner, med uavhengige øvre og nedre kontroll armer i fronten og en solid aksel på baksiden.
Utvendig

Den totale lengden på 1964 Impala var 210,8 inches for stasjonsvogn modeller og 209,9 inches for alle andre karosserivarianter. Bredden for alle modellene var 79,6 inches, og akselavstanden var 119 inches. Standard dekkdimensjon på stasjonsvogn modeller av Impala var 8 av 14 inches. Alle andre modeller kom med syv av 14-tommers dekk.
Base Prisene

minst kostbare Impala i 1964 var det seks-sylindret, firedørs sedan på $ 2671 . De seks-sylindret, to-dørs hardtop selges for $ 2678, mens fire-dørs hardtop koster $ 2742. To-dørs, sekssylindret konvertible var $ 2927. Den sekssylindrede, seks-passasjer stasjonsvogn koster $ 2970, og ni-passasjer versjonen selges for $ 3073. Den sekssylindrede Super Sport coupe ble priset til $ 2839, og det konvertible versjonen koster $ 3196. V-8 modellene var $ 108 dyrere enn sine sekssylindrede kolleger.
Options

Air condition og et varmeapparat var valgfrie i alle modeller. Også valgfritt var foran og bak støtfanger vakter, tonede vinduer, setebelter, servostyring, bremser, en trykknapp AM radio eller en AM-FM combo. En forkrommet bagasjebrett var tilgjengelig på stasjonsvogn. Wire hjulkapsler var ekstrautstyr på alle modeller.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/collectible-cars/91360.html