Oldsmobile forlot høy ytelse markedet på grunn av 1973 Olje Embargo, endre standard motor i Oldsmobile Cutlass til Oldsmobile 350 kubikk-tommers motor. Den 350-motoren betydde mer drivstofføkonomi for kjøpere av midsized Cutlass. Denne nye strategien betalte seg, med Oldsmobile selge 334 576 Cutlass enheter med den nye standarden 350 i 1973. Selskapet har gjort noen endringer for 1974 Cutlass, som var tilgjengelig i en kupé og en sedan med standard 350 Oldsmobile motor. Motoren Stats

1974 350-kubikk-tommers V8-motor ble produsert 1968-1985. Løpet var 4,057 inches, med et strøk av 3,385 inches, med et kompresjonsforhold på 8.5:1. Hestekrefter ble vurdert til 180 ved 3800 rpm og et dreiemoment på 275 fot-pounds ved 2800 rpm. Motoren hadde en overhead ventil konfigurasjon og induksjon var gjennom en downdraft fire fat Rochester forgasser. Oldsmobile 350 ble produsert av Oldsmobile divisjon og skilte seg fra andre General Motors motorer av samme slagvolum og dermed en Oldsmobile 350 var ikke forveksles med et Chevy 350.
Cutlass

350 kubikk-tommers motor kombinert med Turbohydramatic 350 overføringen gjort midsized Cutlass mer populært på grunn av drivstoffet ecomomy tenkende publikum. 1974 Cutlass var 210,6 inches lang og hadde en akselavstand på 112 inches bred. Andre alternativer inkludert sotede vinduer, air condition, strøm bremser, en landau toppen, sport speil, og panseret og bagasjerommet lys.
The 442

Den berømte 442 kom utstyrt i 1974 med 350 kubikk-tommers motor med samme 180 hestekrefter som standard Cutlass - etter 1972, var den "442" en opptreden alternativ. Den 442 opprinnelig ment bilen kom med en fire-fat forgasser, fire-trinns manuell girkasse og en dobbel eksos.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/collectible-cars/91352.html