Chevrolet 427 -kubikk -tommers, V8 -motoren debuterte i et begrenset opplag i 1963 , men det var ikke masseprodusert til 1966 . Chevrolet brukt ytelse 427s i Corvettes og Camaros , og det brukes lavere hestekrefter versjoner i familien stasjonsvogner . Tidlig 427

Chevy første 427 generert 430 hestekrefter , men det ofte var innstilt til å produsere 500 hestekrefter . Chevrolet solgte det i 1963 som et alternativ. Den 427 gikk på hiatus inntil Chevy utviklet to andre versjoner i 1966 . Den ene var lav kompresjon ( 10.25:1 kompresjonsforhold) fire fat forgasser genererer 390 hestekrefter og £ 470 -fot dreiemoment . Den andre inneholdt en fire -barrel forgasseren og en 11:1 kompresjon som produserte 425 hestekrefter og £ 460 -fot dreiemoment . Alle 427s inneholdt en 4,25 - tommers sylinderen og 3,76 - tommers hjerneslag .
Slutten av 1960

Av 1967 , tilbød Chevrolet hestekrefter rangeringer av 385 og 400 på to 427s , med dreiemoment for både £ 460 -meter . Den 425 - hestekrefter 427 forble urørt. Men introduserte Chevrolet sin L71 427 med tre to- fat forgassere å generere 435 hestekrefter og £ 460 -fot dreiemoment .
Yenko 427

Yenko 427 var en forhandler - installert 427 -kubikk - tommers V8 utviklet av Don Yenko Chevrolet og plassert i Camaros , Chevelles og Novas . Yenko styrket hestekrefter 425-450 med samme dreiemoment på £ 460 -meter . En Chevy utstyrt med en Yenko 427 kunne gå 0-60 mph på 4,7 sekunder .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/collectible-cars/91345.html