Pontiac tilbudt sin 350 -kubikk - tommers V8-motor som standard 350 og 350 HO (High Output) . Den 350 levd kort stund som en muskuløs motor strøm til Firebird og andre Pontiacs , men 1970 drivstoff kriser og tøffere utslipp standarder slutt tappet sin hestekrefter . Den 350

standard 350 erstattet Pontiac Firebird 326 i 1968 og tok sin plass mellom 250 og 400 motorer. Det inneholdt en 3,87 - tommers sylinderboringen og 3,75 - tommers hjerneslag . Den hadde en 9.2:1 kompresjon og blokken og hodet ble produsert fra legert støpejern . Stemplene var aluminiumslegering . Det levert 265 hestekrefter og 355 fot -pounds av dreiemoment gjennom en to -barrel forgasseren .
350 HO

fire fat forgasser 350 HO ble også innført i 1968 med en litt større boring og slaglengde på 3,88 x 3,75 inches . Det generert 320 hestekrefter og 380 fot -pounds av dreiemoment. Dreiemomentet gir bilen sin akselerasjon fra en stopp .
Lesser 350s

I 1970 var skriften på veggen som Pontiac forberedt seg på strammere smog forskrifter og kjøpere begynte å møte høyere forsikringspremier for høy hestekrefter biler. I 1970 ble den 350 hestekrefter redusert til 255 og deretter til bare 155 etter 1973 olje-embargo .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/collectible-cars/91344.html