The Chrysler Corporation produserte Plymouth Valiant fra 1960 gjennom 1976. Ment som en oppføring i den kompakte bilen markedet, fikk Valiant til en treg start skyldes i stor grad den futuristiske kroppen stil designet av Chrysler sjef stylist Virgil Exner. Ved 1963 hadde Exner pensjonert og automaker tonet ned stilen å gjøre Valiant en god solgte kjøretøy. The Valiant delte de samme komponentene og kropp stil som Dodge Dart og Plymouth Scamp. Makt

Pre-1964 Plymouth Valiants var utstyrt med skrå sekssylindrede motorer, med v8s tilgjengelig i begynnelsen av 1964. Den 101-hestekrefter 170-kubikk-tommers single-barrel forgasseren skrå seks (3,4-by-3.125-tommers boring og slag) gitt 155 ft-lbs. dreiemoment, og 145-hestekrefter single-barrel carb 225-ci skrå seks (3,4-by-4.125-tommers bar og hjerneslag) utøvet 215 ft-lbs. dreiemoment. Dreiemoment ga Valiant sitt get-up-and-go. Begge motorene hadde en 8.5:1 kompresjon. I 1964 mottok Valiant en 273-ci V8. Den single-barrel carb versjon av 273 (3.63-by-3.31-tommers bar og hjerneslag) generert 180 hestekrefter med en 8.8:1 kompresjon. De fire-barrel carb 273-versjonen gitt 235 hestekrefter og et 10.5:1 komprimering. I 1968, en 230-hk to-barrel carb 318-ci V8 (3.91-by-3.31-tommers bar og hjerneslag), med en 10.5:1 kompresjon og utvikling 340 ft-lbs. dreiemoment, var tilgjengelig.
Størrelser

1960 gjennom 1962 Plymouth Valiant, og dens klone Lancer, satt på en 106.5-tommers akselavstand, og deretter krympet med en halv tomme 1963-1966. I 1967 ble akselavstanden forlenget til 108 inches, og deretter til 111 inches for 1975 og 1976 modeller. 1967-modellene var 188,4 inches lang, 71,1 inches bred og 54 inches høy. Foran: takhøyde for 1967 Valiant var 38,4 inches, og den bakre takhøyde var 37,3 inches. Front benplass var 40,8 inches, med den bakre tilbudet 35,4 inches med benplass. Tidlig Valiants syklet på 13-tommers stålfelger, og senere modeller på 14-tommers hjul. Drivstofftanken gjennomført 18 liter.
Chassis

Gjennom sin produksjon kjøre, ble Plymouth Valiant utstyrt med front torsjonsstangfjæring og bladfjærer bak i bilen med en Hotchkiss stasjonen, hypoidbakakselen. Avhengig av motor, var de bakakselutvekslinger 2.76:1, 2.93:1, 3.23:1, 3.55:1 og 3.91:1. Tidlige modeller omtalt Bendix 9-tommers foran trommelbremser og 10-tommers bakre trommer. Senere modeller kom med valgfrie skivebremser foran, selv om bakbremsen forble 10-tommers trommer. Tre-og fire-trinns manuell girkasse var standard gjennom hele produksjonen løp. En automatisk var et alternativ.
Police Pursuit Bil

For sitt siste år, tilbød Plymouth i 1976 Valiant som politiet i hælene bil. Disse bilene holdt 111-tommers akselavstand, men lengden vokste til 199,6 inches. 1976-modellen omtalt Unibody konstruksjon, en elektronisk tenning og en fire-barrel 220-hestekrefter 360-kubikk-tommers V8. Den 318 var fortsatt tilgjengelig, men bare generert 145 hestekrefter. Suspensjonen og radiator ble styrket og diameteren på de bakre trommelbremser ble utvidet til 11 inches. Makt skivebremser foran kom på alle Valiant politibiler. Politiet jakten versjonen fikk også en dual eksosanlegg og kalibreres på nytt speedometer å lese opp til 120 mph.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/collectible-cars/91317.html