The 1957 Jeep CJ5 var en fire-wheel-drive off-road kjøretøy modellert etter den amerikanske hærens verdenskrig-era militær jeep. "CJ" står for Civilian Jeep. Den CJ5 serien var den eldste modellen med produksjonen begynner i 1954 og slutter i 1984. Jeep CJ5 og dens avkom gikk gjennom mange eiere: Willys-Overland, Kaiser og American Motors Corporation. Chrysler kjøpte Jeep i 1987 og forlatt CJ serien for Jeep Wrangler. Makt
p Det var to typer motorer tilgjengelig på firehjulstrekk 1957 Jeep CJ5. Standarden Motoren var en "Hurricane" F-Head 134-kubikk-tommers in-line firesylindret modell som oppsto i CJ-3B modeller. Motoren, som også drevet Willys vogner og lastebiler, inneholdt en 3.125-tommers diameter x 4.375-tommers hjerneslag og 6.9:1 kompresjon. Det genereres 72 hestekrefter og 114 ft-lbs. dreiemoment. Dens dreiemoment kommer fra kronglete kraft inne i motoren for å gi Jeep sin trekkraft og akselerasjon i bratte hellinger og over steinete terreng. En enkelt-fat Carter forgasser leverte brennstoff. Kjøpere kunne bestille 1957 CJ5 med en "High Altitude" Hurricane F-Head som inneholdt en høyere kompresjonsforhold på 7.4:1. Alle andre spesifikasjoner forble den samme som den standard orkan. En tre-trinns manuell var den eneste overføring tilgjengelig på 1957 modellene
Dimensjoner

1957 CJ5 var litt større enn forgjengeren, CJ-3B. Den CJ5 sin akselavstand var litt over en halv tomme lenger enn CJ-3B, på 80,7 inches. Den CJ5 lengde målt 137,9 inches lang, ca 7 inches lengre enn CJ-3B. Den CJ5 var 60,7 inches bred og sto 68,1 inches høy. Dens curbside vekt var £ 2,259. og rammen fjernet fra bakken ved åtte inches. I kontrast til 2336-lb. CJ6 modell, som debuterte i 1956, og er en større versjon av C5, inneholdt en 101-tommers akselavstand og målte 155 inches lang.
Chassis

De CJ5 modellene inneholdt en full eske stiv tverrbjelke ramme og overlappet og flenset metallplater for å styrke kroppen. Den forstillingen var en torsion bar system med stabilisatorstag, mens den bakre omtalt bladfjærer. 1957 CJ5 inneholdt all-wheel Bendix hydrauliske trommelbremser.
Funksjoner og Produksjon

å beskrive 1957 Jeep CJ5 som spartansk er et understatement, men det var rett og slett luksuriøse når du sitter ved siden av 1953 CJ-3B som var tilnærmet uendret siden Jeep er starten på begynnelsen av andre verdenskrig. Willys styrket den CJ5 fjæring og utvidet sine trommelbremser. Frontruten nå bebyggelse som et enkelt stykke av glass og var større enn den CJ-3B frontrute. Automaker redesignet instrumentpanelet for å inkludere en overdimensjonert speedometer, men dashbordet og inne dørpaneler var alle metallplater. Den CJ5 er ekstra fasiliteter og forbedringer over CJ-3B ble avrundet fendere og døråpninger, et hanskerom med en dør og en håndbrems. Kjøpere i 1957 kunne bestille en valgfri all-weather myk topp. Totalt CJ5 produksjon mellom 1954 og 1984 nummererte mer enn 603 000 enheter.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/collectible-cars/91314.html