Takket være aggressive 1960 ingeniørstudier utviklet av General Motors 'Pontiac Division Chief John DeLorean, dukket Pontiac som stamfar til den Detroit muskel bil. Hans Pontiac GTO satte scenen for muskel bil kriger i motorytelse og styling med Chevrolet, Dodge og Ford elegant over Pontiac kjølvannet. I 1967 utviklet Pontiac Firebird, som fortsatte automaker fast grep om utvikling av ytelse og smart styling. Firebird

1967 Pontiac Firebird var nær kloning av Chevrolet Camaro, men inneholdt en særegen nebb hette, delt grille og GTO-stil baklyktene. Sin akselavstand målt 108,1 inches og var 188,8 inches lang med en curbside vekt på £ 3280. Basen motor for 1967-modellen var en 165-hestekrefter, 230-kubikk tomme, single-barrel forgasseren, sekssylindret. Kjøpere kunne bestille de fire-carb versjon av 230 for å få 215 hestekrefter. Den 326-kubikk-tommers V8 var tilgjengelig med en to-barrel carb å generere 250 hestekrefter, eller 326 High Output, ho, med en fire-barrel carb som ga 285 hestekrefter. Den største kraftverket var den 325-hestekrefter 400 V8. Sendevalgene var tre-og fire-trinns manuell eller to-trinns automatgirkasse
Catalina

1967 Catalina var en båt av en bil med en massiv 121. - tommers akselavstand og 215,6-tommers lengde. Strøm ledsaget sin størrelse med en 265-hestekrefter, 400 V8, eller 333 hk, 400 utstyrt med en fire-barrel carb. Catalina kom også med en 360 hk, fire fat carb, 428 V8. Overføringer for å utfylle de motorene var de fire-trinns manuell og Turbo Hydra-Matic automatisk. Karosserivarianter inneholdt to-og firedørs sedan, firedørs hardtop, uten søyler bak fordørene, to-dørs coupé, en konvertible og de fire-dørs stasjonsvogn. Curbside vekt varierte fra £ 3,735. til £ 4340. avhengig av modell.
Grand Prix

1967 Pontiac Grand Prix ble en annen stor bil deler samme akselavstand og utvendige dimensjoner med Catalina med en curbside vekte mer enn 4000 kg. To modeller var tilgjengelig, to-dørs coupé og todørs cabriolet. De samme 400 og 428 V8 som drives den Catalina er funnet i Grand Prix. Av de 42 981 Grand Prix-modeller produsert i 1967 bare 5586 var cabrioleter og bare 760 enheter inneholdt en manuell girkasse.
Tempest

1967 Pontiac Tempest var lillebroren hulking Catalina og Grand Prix. Sittende på en 115-tommers akselavstand og strekker seg 206,6 inches fra støtfanger til støtfanger, ble Tempest utstyrt med en base 215 hk, 215-kubikk tomme, rett sekssylindrede. V8 motor alternativer inkluderte 250 hk, 326 med en single-barrel carb eller 285 hk, 326 med en fire-barrel carb. En tre-trinns manuell eller firetrinns floor shift manualen var tilgjengelig, sammen med Turbo Hydra-Matic. Stormen kom som en to-dørs coupé, to-og firedørs sedan, firedørs hardtop, cabriolet og stasjonsvogn.
GTO

GMs Firebird og Camaros noe tok vinden ut av GTO seilene. 1967 GTO var penere enn 1966 modell med to pinstripes langs beltline, gitter-dekket baklyktene og Rally hjul, men dens makt var gjennomsnittlig. Dens 400, V8 utviklet 255 hk, men kjøperne kan fortsatt spesiell rekkefølge på 400 med 333 eller 360 hk. GTO delte de samme dimensjoner som den Tempest.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/collectible-cars/91310.html