Med sitt avrundede fronten, er det 1948 Chevy Truck en attraktiv klassisk bil. Kroppen minner om 1947-modellen, men interiøret gir mer benplass fordi Chevrolet flyttet Shifter og parkeringsbrems ut av sentrum av førerhuset. Sett fra de mange restaurering artikler på Classic Trucks nettstedet, forblir 1948 Chevy lastebil et populært redskap for å gjenopprette og tilpasse. Den Utvendig

1948 Chevy Truck opprinnelig kom i grønt med aksenter i krom og svart. Den felgstørrelse spenner 16,4 til 20,6 inches i diameter. Støtfangere var tilgjengelig i en forkrommet buet form eller en kanal skjema som er tillatt for maleriet. Kanalen typen var bare tilgjengelig som en støtfanger foran. Baklykter omfattet en kombinasjon bremselys og baklys.
Interiør

girspaken er plassert på rattstammen. En fot spaken aktiveres og frigjør parkeringsbremsen. Konsollen viser drivstoff-nivå og batterilading, begge målere er elektrisk. Også på panelet er motorvarme og olje målere, betjenes med et trykk system. Lastebilen har også interiøret varme og defroster. Førerhuset måler ca 52 inches bred.
Bilder The Engine

Motoren har en nettoeffekt på 80 og netto dreiemoment på 170. Komponentene inkludert i sylindrene, kamaksel og lagre innlemme stål og jern. En vifte og vann godt rundt hver sylinder, sammen med en vannstråle med trykkvann, kjølig motoren.
Transmission and Fuel

1948 Chevy Truck kommer enten med en tre-eller fire-trinns girkasse med manuelle Shifters. Den opprinnelige lastebil tok blyholdig gass, og tanken kunne holde 16-30 liter drivstoff, avhengig av modell.
Tools

Den opprinnelige 1948 Chevy lastebil kom med en rekke verktøy, inkludert jack og dekk skiftende jern som kommer med mange biler. Også inkludert i et verktøy bag var ulike skiftenøkler å arbeide med tennplugger og hjul, sammen med tang, ball-peen hammer og en skrutrekker.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/collectible-cars/91262.html