Introdusert i 1955 for å konkurrere med Corvette , Ford Thunderbird en ikonisk sportsbil , med europeiske styling med amerikansk konstruert komfort og ytelse funksjoner . Bilen ble fremmet av Ford som en personlig luksus kjøretøy . Motor

1955 Ford Thunderbird ble tilbudt med en 291,9 kubikk tomme , Mercury Y - blokken , 90 graders V8 -motor med støpejern blokk og hoder . Dens boring og slaglengde er 3,6 inches med 3,3 inches med kompresjonsforhold på 8.5:1 . Den 16 ventil motor utnyttet en enkelt Holley fire fat forgasser.
Resultatutvikling

1955 T - bird produserer 195 hestekrefter ved 4400 rpm med 285 fot -pounds av dreiemoment ved 2500 rpm . Dens effekt til vekt forhold er 0,13 hk per kg . Bilen har en topphastighet på 115 mph.
Chassis

1955 Thunderbird har en stål unibody design på en stige -type ramme med en tre- trinns manuell girkasse. Ønsket -bein og spiralfjærer foran suspensjon benytter teleskopiske dempere og en antiroll bar . Den bakre levende akseloppheng har bladfjærer og teleskopiske sjokk . Trommelbremser er omtalt hele veien rundt .
Dimensjoner

Bilen veier 3,240.8 kg. og er 175,2 inches lang, 70,1 inches bred og 55,9 inches høy. Dens Akselavstanden er 102 inches med en front og bak styr på 55,9 inches .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/collectible-cars/91260.html