Rochester forgasseren benytter
Rochester forgassere ble brukt i Oldsmobile og Chevrolet personbiler fra 1950 på. Etter utviklingen av sin DuelJet merkevare forgasser i 1955, ble Rochester forgassere adoptert av andre bilprodusenter for bruk i sine kjøretøy linjer. General Motors V-8 motorer inneholdt DuelJet forgasseren godt inn på 1960-tallet. Rochester forgassere fortsatte å tilpasse seg skiftende behov i markedet, blir mer miljøvennlig gjennom deres innsats for å kontrollere utslippene på 1980-tallet.
Luksusbiler
Luksus biler, slik som Cadillacs, kom også med Rochester forgassere. Når Rochester Quadrajet forgasseren var klar for markedet i 1965, fått det mye oppmerksomhet, særlig blant bilprodusenter produksjon biler med mer kraftige motorer. Luksus markedet var klar for en pålitelig og effektiv fire-barrel forgasseren. 1990 Cadillac Brougham var den siste Cadillac-modellen med mye Rochester forgasser.
Muscle Cars
p Det var ikke bare luksusbiler som satte pris på kraften i en Rochester forgasser. Muskelbiler av æra anerkjent ytelsen potensialer, samt sin drivstofføkonomi sammenlignet med andre fire-fat forgassere. Faktisk, ifølge "Hemmings Muscle Machines" magasinet, er Rochester Quadrajet "et meget godt alternativ for mange spread-bore fire-fat-programmer når du prøver å finne litt mer økonomi og ytelse for dine hardt opptjente dollar."
Pickup og industritrucker
Rochester forgasser ble brukt i flere modeller av Chevy pickup lastebiler. Det ble også brukt i enkelte industrielle lastebiler, blant annet de som lages av Brockway Motor Company. Det faktum at det tilbys kraften disse kjøretøyene som trengs for å utføre tunge, arbeidsrelaterte oppgaver, med fokus på drivstofføkonomi og utslipp kontroll, gjorde Rochester forgassere attraktiv for skaperne av disse typer kjøretøy. I tillegg til designer fordeler, bidro tilgjengeligheten av ettermarkedet erstatning modeller til valg å bruke Rochester forgasseren.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/collectible-cars/91224.html