The 1968 Ford Torino GT var den øverste trim nivå av middels størrelse Ford Fairlane. Ford produserte Fairlane 1962-1972, og introduserte Torino versjoner i 1968. Rollene snudde i 1970 da Torino fikk sitt eget navneskilt mens Fairlane ble en underserier i Torino. Torino GT, spesielt Sportsroof, eller fastback, modell, kjennetegnet ytelse alternativer. Men solgte den konvensjonelle fire-dørs versjoner bedre. Makt

1968 Ford Tornio GT inneholdt fem strømalternativer. Den 302-kubikk-tommers V-8 var standard utstyr og hadde en 4-tommers bar og 3-tommers hjerneslag. Den komprimering var ni-til-en for å utvikle 210 hestekrefter. Den 302 kom også med 220 - eller 230-hestekrefter rangeringer, med endringer i carburetion og høyere kompresjon forholdstall. Den valgfrie V-8s var 390 og 427. Den 390 hadde en 4,05-tommers bar og 3,78-tommers hjerneslag og en 10,5-til-en komprimering til å generere 315 hestekrefter. Den 390 var den samme motoren som drevet Fords Thunderbirds. Den 427 er boringen var 4,232 inches og slaget målt 3,784 inches. Den komprimering var 10,9-til-en til å generere 390 hestekrefter. En tre-eller fire-trinns manuell eller Fords C4 tre-trinns Cruise-O-Matic automatgirkasse suppleres motorene. Torino savnet mottar 290-hestekrefter 351 og 335 hestekrefter 428 V-8s som Ford gjort tilgjengelig på 1969-modellene.
Dimensjoner

Ford plasserte 1968 Torino GT på en 116-tommers akselavstand. Det var 201 inches lang, 78 inches bred og 53,5 inches høy. Den hadde en foran og bak slitebanen bredde på 62 inches. Bilen kjørte på F870-by-14-tommers dekk og 14-tommers felger. Torino hadde en fortauskant-til-dempe svingradius på 41,3 meter. Den veide £ 3362. avhengig av motorstørrelse og utstyr alternativer.
Egenskaper

Standard utstyr på Torino GT inkludert bøtte seter, et gulv konsoll, Torino GT badging og spesielle utvendige trim, deluxe hjulkapsler og interiør døren panel hvit høflighet og røde sikkerhet lys. De Torinos selges fra $ 2747 ($ 17 021 i 2010 dollar) til $ 3090 ($ 19 147), avhengig av alternativ valg.
Ytelse og Produksjon

Torino GT Sportsroof utstyrt med en 302 og tre-trinns manuell girkasse tjent 7-9 mpg i bykjøring og 15 og 18 mpg på motorveien for en kombinert mpg på ca 11.4. Den nådde null til 60 mph på 9,8 sekunder, og kvart mile på 17,8 sekunder på 80 mph. Toppfarten var 112 mph. Den 390 traff 60 på 6,9 sekunder og kvartalet kilometer i 15,4 sekunder på 93 mph. Den 390 topp hastighet var 120 km /h, men den samlede drivstoffeffektiviteten var dårlig på bare 8,5 mpg. Ford produserte 74135 Torino GT todørs Sportsroof modeller, 23939 hardtops og 5310 cabrioleter.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/collectible-cars/91188.html