Spesifikasjoner på en 1971 Oldsmobile 350
The Rocket V-8 startet produksjon i 1949. Denne motoren er en toppventilmotor som opprinnelig ble kalt Kettering Strøm etter Charles Kettering, dens prinsipp designer. Navnet ble endret til Rocket Strøm etter at General Motors 'selskapets policy ikke ville tillate det å være oppkalt etter sin skaper. Denne V-8 motor var den første til å bli masseprodusert. The Rocket Strøm-motoren ble beryktet fra sin NASCAR debut der V-8 drevet bil vunnet åtte av sine 10 løp i 1950. På denne tiden ble det Rocket Strøm navnet endret til Rocket 88. Over sin produksjon år, ble en 265, 303, 330, 350 371, 394, 400, 425 og 442 kubikk tomme versjon av Rocket motor produsert. Året 1971 markerte det første året hoder med herdede ventilseter ble satt i motorene.
Rocket V8
1971 utgaver av 350 kubikk tomme Rocket V8-motoren har en brems hestekrefter på 240 ved 4200 rpm. Momentet av disse motorene er 350 fot-pounds på 2400 rpm. En kompresjonsforhold på 8,5 til én brukes til Rocket V-8s samt en boring på 4,057 inches og en slaglengde på 3,385 inches.
The Series
1971 Oldsmobile Rocket V-8 ble produsert i forskjellige serier og satt i mange forskjellige biler. Den 33200-serien ble satt i Cutlass og F-85 Town Sedan, mens 33 600 serien ble satt i Cutlass S. Cutlass Supreme ble gjort med 34 200 serie motor, som dyttet tjue mer hestekrefter og ti fot-pounds av dreiemoment enn den annen serie. Den 34500-serien ble brukt i Delta 88 og 34800-serien ble brukt i Vista Cruiser stasjonsvogner.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/classic-cars/90824.html