The Dodge Charger ble fullstendig redesignet for 1968 årsmodell, en styling endring som fortsatte gjennom 1970 årsmodell. Den lader var en av Dodge mest populære muskelbiler av tiden, selv om bilen var større og tyngre enn noen muskelbiler fra andre produsenter. For å kompensere for dens vekt og størrelse, lader tilgjengelig med en rekke motorer, deriblant legendariske 426 "hemi." To modeller var tilgjengelig for 1968 år, XP og XS. Bortsett fra noen få dimensjoner og deres vekt, var de spesifikasjoner for begge modellene identiske. Mål og vekt

1968 Charger var 208 inches i lengde og 76,6 tommer i bredden. Bilen inneholdt en akselavstand på 117 inches. The XP-modellen var 53,2 inches i høyden, mens XS modellen var 53,0 inches i høyden. Foran slitebanen bredde for XP-modellen var 59,5 inches, mens fronten slitebanen bredde for XS modellen var litt bredere på 59,9 inches. Den bakre slitebanen bredde var identisk for begge modellene på 59,2 inches. Både XP og XS-modellene var utstyrt med bare to dører. Den XP modellen veide 3,305 pounds. XS modellen veide 3,575 pounds.
Engines

Den 225 kubikk-tommers seks-sylindret motor inneholdt en 3,40-tommers bar og en 4.125-tommers hjerneslag. Det produseres 145 hestekrefter med et kompresjonsforhold på 8.4:1. Den 318 åtte-sylindret motor inneholdt en 3,91 tommers bar og en 3,31 tommers hjerneslag. Det produseres 230 hestekrefter med et kompresjonsforhold på 9.2:1. Den 383 åtte-sylindret motor inneholdt en 4,25-tommers bar og en 3.375-tommers hjerneslag. Det produseres 290 hestekrefter når den er utstyrt med en to-barrel forgasseren og et kompresjonsforhold på 9.2:1. Den 383 produserte 300 hestekrefter når den er utstyrt med en fire-barrel forgasseren og med en kompresjon 10.0:1. Den 426 åtte-sylindret motor var bare tilgjengelig med to fire-fat forgassere og et kompresjonsforhold på 10.25:1. Den 426 produserte 425 hestekrefter. Den 440 kubikk tomme åtte-sylindrede inneholdt en 4,32-tommers bar og 3,75-tommers hjerneslag. Den 440 var utstyrt bare med en fire-barrel forgasseren og produserte 350 hestekrefter.
Fjæring og bremser

motsetning til de fleste andre biler på den tiden, som inneholdt spiralfjærer foran suspensjon, den lader front suspensjon i stedet satset på en uavhengig torsion bar. Et par halv-elliptiske fjærer ble anvendt ved den bakre boggi. 1968 Charger var bare tilgjengelig med trommelbremser. Hver tromme målt 11 inches i diameter og var selvjusterende.
Utvendige farger

Charger var tilgjengelig med et enkelt utvendig farge eller med to-tone maling. De tilgjengelige fargene var som følger: Rød, Racing Grønn Metallic, Medium Tan Metallic, Sølv Metallic, Medium Mørk Turkis Metallic, Beige, Medium blå metallic, hvit, svart, Bright blå metallic, Light Green Metallic, Bronse nr. 2 Metallic, Pale Blue Metallic, lys blå metallic, lys turkis metallic, Burgundy Metallic, gul, lys gull, Medium Grønn Metallic, Medium Gold Metallic og Mørk Blå Metallic.
Base Prisene og produksjonstall

XS modellen ble tilbudt til en base pris på $ 3505. Totalt 17 665 XS modellene ble produsert. Den XP modellen ble tilbudt til en base pris på $ 3039. Totalt 74 019 XP modellene ble produsert.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/classic-cars/90820.html