British Leyland introduserte Jaguar XJ6 III inn i markedet i 1979 for å injisere moderne styling og ytelse i sine biler. Selskapets grunnlegger Sir William Lyons ' endelige utformingen forbedret påliteligheten av merkevaren og samtidig opprettholde sin slanke prestisje . Body

Først gjort i 1979 for 1980 inventar, er Jaguar XJ6 III en fire-dørs , hard -top sedan som erstattet de utrangerte modellene 340 , 420 og 420g . Den slanke klassiske Jaguar coupe kropp og interiøret ble gitt et løft av Carrozzeria Pininfarina , en italiensk stil fast, den første leverandøren å bidra til Jaguar design, det inneholdt også økt takhøyde i baksetet , støpte håndtak og plast fendere
.
Engine

XJ6 Serie III 4,2- liters motoren ble testet på fabrikken hver time . Den forsterkede støpejern blokk med aluminium hodet og ytterligere nedkjøling av komponenter har bidratt til den lange veien sikt suksess. Den klassiske Jaguar motorytelse er 176 ved 4750 rpm , den har en tre- trinns girkasse , og toppfarten nås er 116 mph .
Transmission

klassisk Jaguar XJ6 Serie III gjennomført en Borg - Warner modell 66 automatgirkasse . Girutvekslingene startet i 1979 i 2,40:1 for første , 1.45:1 for den andre og 01:01 for den tredje.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/classic-cars/90784.html