Introdusert i 1964, den Chevelle imponerte mange potensielle kjøpere fra begynnelsen. Den viktigste årsaken til Chevelle første suksess var at det hadde mange alternativer tilgjengelige i alle år. Hvert år hadde flere motor, interiør og selv kroppen design alternativer tilgjengelige for å dekke eventuelle kjøperen. I 1968 var Chevelle ikke annerledes enn vanlig, med fem motoralternativer - noen med valgfrie ytelse oppgraderinger - og fire kropp design: to-dørs, fire-dørs, vogn og Super Sport (SS). Utvendig

Utsiden av Chevelle variert, avhengig av kroppen valgt. De to-dørs og SS modellene var 202 inches lang, 76 inches bred og hadde en akselavstand på 112 inches. Den firedørs hadde en lengde på 202 inches, en bredde på 76 inches og en akselavstand på 116 inches. The Wagon delte alle de fire dører dimensjoner unntatt lengde, hadde vogna en 208-tommers lengde. Vekten av Chevelle varierte sterkt, avhengig av alternativene som er valgt, men det varierte fra £ 2,350. til £ 3561.
Engines

Chevelle hadde totalt fem motorstørrelser og noen størrelser hadde mange ytelse alternativer tilgjengelig. Den minste motoren, 230 kubikk-tommers V-6, produsert 140 hestekrefter og 220 ft.-lb. dreiemoment. Det neste trinnet opp, den 250 kubikk-tommers V-6, produsert 155 hestekrefter og 235 ft.-lb. dreiemoment. Den 307 kubikk-tommers motor, den minste av V-8s, produserte 200 hestekrefter og 300 ft.-lb. dreiemoment. Den neste størrelse opp, den 327 kubikk-tommers V-8, hadde tre ytelse alternativer: base, høy ytelse og spesielt høy ytelse. De tre alternativene produserte 250 hestekrefter og 325 ft.-lb. dreiemoment, 275 hestekrefter og 355 ft.-lb. dreiemoment og 325 hestekrefter og 410 ft.-lb. dreiemoment, henholdsvis. Den største motoren, 396 kubikk-tommer V-8, som ble brukt bare i SS-modell, hadde de samme tre nivåene som 327: base, høy ytelse, og spesielt høy-ytelse. Disse nivåene ble vurdert til 325 hestekrefter og 410 ft.-lb. dreiemoment, 350 hestekrefter og 415 ft.-lb. dreiemoment og 375 hestekrefter og 415 ft.-lb. . dreiemoment, henholdsvis

transmisjoner

1968 Chevelle hadde totalt fire sendevalgene: to manualer og to automatikk. De manuelle tilgjengelige alternativene var enten en tre-trinns eller firetrinns. De to valgfrie automatikk var en Powerglide eller Turbo Hydra-Matic overføring.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/classic-cars/90780.html