Forskjellene mellom en 1957 Pontiac stjerne Chief og en 1957 Chevy Bel Air
Standarden motoren på 1957 Chevy Bel Air var en 265-kubikk-tommers V-8 ventil-i-hodet-motor som ble vurdert til 162 hestekrefter og 257 fot dreiemoment. The Bel Air hadde også en 235-kubikk-tommers inline sekssylindrede tilgjengelig. The større motor alternativet var den 283-kubikk-tommers motor med to fire-barrel carburetors som ble skåret på 245 hestekrefter. Star Chief hadde en 347-kubikk-tommers V8 ventil-i-hodet-motor som ble vurdert til 227 hestekrefter og 333 fot dreiemoment. Det hadde fem viktigste lagrene og hydrauliske løftere. Star Chief hadde en fire-barrel forgasseren. Star Chief ikke har det mangfoldet av motorer som den Bel Air hadde, men det hadde den største.
Mål
Bel Air var litt mindre enn Star Chief. The Bel Air veide 3,371 pounds og hadde en 115-tommers akselavstand. Bilen var 200 inches lang, 73,9 inches bred og 61,5 inches høy. Det hadde bak sporing på 58,8 inches og foran sporing på 58 inches. The Bel Air red på 7.5 by 14-tommers dekk og hadde en 16-gallon gass tank. Star Chief var større med en 124-tommers akselavstand og en vekt på 3,635 pounds. Star Chief var 213,8 inches lang, 75,2 inches bred og 62 inches høy. Det gikk på 8 av 14-tommers dekk og hadde en 20-gallon gass tank.
Modeller og priser
The Bel Air var tilgjengelig i to- og firedørs sedan, en sport sedan og coupe, cabriolet og stasjonsvogner i enten en Beauville firedørs eller Nomad to-dørs. De seks sylindrede versjoner av disse bilene varierte i pris fra $ 2075 for de fire-dørs sedan til $ 2344 for Beauville. De åtte-sylindrede versjonen av Bel Air hadde samme modell alternativer så langt som sedan og skåler. Kostnadene varierte fra $ 2127 for to-dørs sedan til $ 2609 for Nomad stasjonsvogn. Star Chief kom i 122 og 124-tommers akselavstand modeller, men alle fortsatt kjørte samme V-8 motor. Det var Catalina coupe eller sedan på rundt $ 2600. Safari stasjonsvogn i to eller fire dører på $ 3179 var et annet alternativ. Star Chief Bonneville var den super-ladet versjonen som ble solgt for mer enn $ 5000. Det siste alternativet var det konvertible, som ble solgt for $ 2797.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/classic-cars/90742.html