I 1986 Ford hadde fullført syv generasjoner av lastebiler, men big-block, 460-kubikk tomme motoren var den eneste big block Ford hadde. Ford 460-kubikk tomme motoren erstattet Ford Engine, eller FE, som den fremste big-block motor. Mens 1970-tallet så en nedgang i bruken av big-block motorer som selskaper flyttet til mer drivstoffeffektive modeller, Ford slutt gjorde unna med stor blokk i 1980 bare for å bringe den tilbake for sine lastebiler i 1983. Det siste året av Ford 460-kubikk tomme motoren var i 1997. The Original 460

Den originale Ford 7,5-liter, 385 V-8, 240 hestekrefter, hp, løp motoren i F-serie lastebiler 1968-1997 og var den siste big-block motoren Ford. Den erstattet Ford FE og MEL motorer. Denne motoren ligger i Ford 385 motor familien. Navnet kommer fra den 3,85-tommers veivaksel slag. En typisk 460-kubikk tomme av 1968 med en innvendig diameter 4,36 inches og slaglengde på 3,85 inches kunne få 500 dreiemoment ved 2800 rpm med en 365 hk ved 4600 rpm. I 1968 ble 460 omtalt i Lincoln Continental, bobiler og F-serie lastebiler.
1986 F-250 Engine Specs

I den første delen av ny generasjon - 1980-1982 - alle Ford F-serie lastebiler delte motorer. Så i 1983 460 V8 tilbake til Ford linje opp etter en tre års pause med en hestekrefter på 200 personer. Ved første denne motoren ble bare tilgjengelig med F-250. Den 460 var den kraftigste motoren Ford besatt. Ford Navistar diesel 420-kubikk tommer motor med et dreiemoment på 315 og en hp av 170 var andre. F-350 også var utstyrt med en 460-kubikk-tommers V8 med en rating på 245 hk.
F-250 Body

Den syvende generasjon F -250 hadde ikke forandret seg mye fra 1979 kroppen. 1970 Ford F-serie og Chevy C og K organer var store boxy organer. Lastebilene var bred og rektangulær. I 1980-årene så en avrunding av kanter. I 1986 ble F-250 og F-serien generelt hadde store foran rektangulære griller å gå med store motorer under panseret. I stedet for kvadrat hjørner de ble avrundet for å gi bilen mer av aerodynamisk stemning. 1986 panseret var mer avrundet konkave panseret enn den flate boxy utseende av 1970-tallet. Ford F-250s hadde mannskap drosjer for å gi bilen et avlangt preg.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/classic-cars/90740.html