De 1965 Cadillacs ble produsert av Cadillac divisjon i General Motors, basert i Warren, Michigan. De store biler satt standarden for luksusbiler og var en av de første merkene til å fullt utvikle V-8 motor. I 1965 var Cadillac i en tett konkurranse med Lincoln og Chrysler Imperial om tittelen Amerikas fremste personlig luksus bil. De 1965 Caddier tilbudt mer konservativ, tonet ned styling etter overdreven krom og ekstravagante halefinnen design av sen av 1950-tallet. 1965 Cadillac modeller

I 1965 produserte Cadillac et bredt utvalg av modeller og kroppen stiler. "Budsjett" Calais Series 68 200 inkluderte en coupe, hardtop sedan og en fire-vindu sedan. Det De Ville Series 68 300 inneholdt en cabriolet, coupe, Hardtop Sedan De Ville og en fire-vindu sedan. Eldorado Series 69300 besto av en to-dørs cabriolet. Den 60-serien, Special 6800 hadde en sedan modellen og Series 75 inkluderte en sedan og en Fleetwood limousin kroppen stil.
Engine

De ulike 1965 Cadillac serie biler kjennetegnet big-block 429 kubikk-tommers, overhead ventil, 90-graders V-8 motorer med hydrauliske ventilløftere. Den støpejern blokk motor hadde fem viktigste lagrene på veivaksel. De tøffel-type aluminiumslegering stempler benyttet to kompresjonsringer med en enkelt olje ring. Gass ble levert av en mekanisk bensinpumpe og en downdraft-stil fire fat Carter forgasser med en utlignet manifold og en automatisk choke. Motoren hadde en spole og distributør tenningssystemet med en 12-volt, 13-plate batteri. Den brukte en 42-ampere med høy kapasitet generator med en 55-amp versjon på aircondition biler. Kraftverket produserte 340 hestekrefter ved 4600 rpm med maksimalt dreiemoment på 480 fot-pounds på 3000 rpm. Dens boring og slaglengde var 4,13 inches med 4 inches med en 10.5:1 komprimering.
Chassis

1965 Cadillacs hadde Fleetwood eller Fisher organer på full -perimeter rammer. Bare et snev av de bakre hale-finnene forble og buede sidevinduene ble lagt for årsmodell. Vinyl tak var tilgjengelig i fire forskjellige farger for Sedan og Coupe De Ville modeller. Frontlysene ble stablet loddrett og takstolpene ble brukt i sedan kroppen stiler. Bilene hadde semi-flytende aksler med hypoidgir differensialer. De inneholdt hydraulisk servostyring med valgfrie tilting, teleskop ratt. Den 12-tommers duo-servo makt bremsene var selvjusterende. Den oppheng foran og bak var en spiralformede spole type. Bilene hadde en single-rørs eksos-systemet og brukte en sentrifugal vann-pumpe kjølesystem med et rør og senter radiator. Kelsey-Hayes spor-plate, var 15-tommers hjul med slangeløse dekk standard.
Mål

Calais, De Ville og Eldorado serie biler hadde 129,5-tommers akselavstand . Series 60 biler hadde en 133-tommers akselavstand og Series 75 biler hadde en 149,8-tommers akselavstand. Den vanligste modellen, 4560 - pound Sedan De Ville, var 224 inches lang, 79,9 inches bred og 54,5 inches høy

. .from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/classic-cars/90692.html