Den klassiske britiske sports coupe, Lotus Esprit, hadde en episk produksjon kjøre som strakte 30 år med den endelige Esprit sluppet løs på 2004. De 1993 modellene inneholdt tre forskjellige varianter på kilt formen ytelse bil, men alle er bakhjulsdrift, midtstilt motor sportsbiler. Viktigst, tilbød de turboladet ytelse for å gå med Esprit sin enestående kjøreegenskaper. Esprit SE

Mens introdusert i 1992, forble Esprit SE på salg gjennom 1993. Bilen inneholdt en 2,2-liters, 16-ventilers chargecooled motor som produserte 264 hk og genererte 261 fot-pounds av dreiemoment ved 3900 rpm, revolusjoner per minutt. SE-turbolader var en Garrett T3 0,63 med 0,42 Compressor. Resultatet av en slik ildkraft var at SE kunne gå 0-60 mph på 4,7 sekunder, traff 100 mph i 11,9 sekunder og hadde en toppfart på 165 mph. Holde denne kraften ned på veien var 7J med 15-tommers legeringer - 215/50 ZR 15 dekk - på forsiden og 8,5 J med 16-tommers legeringer - 245/50 ZR 16 dekk - på baksiden <. br>
Esprit S4

Introdusert for første gang i 1993, S4 bygget på suksessen av S3 som hadde avsluttet produksjonen i 1987. I likhet med SE, inneholdt den en midtmontert 2,2-liters, 16-ventilers chargecooled motor koblet til en femtrinns manuell girkasse. Den 264-hk motor kunne generere 261 fot-pounds på 3900 rpm. Turboladeren benyttet og resultatene leverte, var den samme som den SE 0 til 60 i 4,7 sekunder, 0 til 100 i 11,9 sekunder og en hastighet på 165 mph. Legeringene var 7J med 17-tommers - 215/40ZR 17 - foran og 8,5 j med 17-tommers - 245/45 ZR 17 -. På baksiden

Esprit 300 Sport

veien pågående versjon av Lotus Esprit X180R racer, 300 ble strippet ut til å holde vekten nede og dens akselerasjon opp, det var også en sjeldenhet med bare 50 laget av denne unike modellen. 300 hadde en 2,2-liters chargecooled motor som produserte 300 hestekrefter og 300 fot-pounds av dreiemoment. Turboladeren var en hybrid Garrett T6 0,63 med TA kompressor. Akselerasjon 0-60 var 4,6 sekunder og tilbød en toppfart på 165 mph. På grunn av sin racing stamtavle, hadde 300 Sport beslag for race seter og en roll cage.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/classic-cars/90688.html