The 1984 Mustang GT er en sportsbil som ble produsert av den amerikanske bilprodusenten, Ford. Modellen, som ble overført fra 1983-modellen, hadde ikke vesentlige endringer bortsett fra en revidert choke design som eliminert bruken av eksosmanifolden varme rør. Suspensjonen og chassis ble også forbedret for å gi bilen mer balanse. Ytelse

Utførelsen av 1984 Mustang GT variert med motortypen. 4V gjennom V8 GT femtrinns motor hadde en hestekrefter, hp, av 175 på 4200 omdreininger per minutt, rpm. Dreiemomentet veide inn på 245 fot-pounds på 2400 rpm. CFI V8 GT, som var en automatisk girkasse, hadde 165 hk ved 3900 RPM med en 245 fot-pounds av dreiemoment ved 3800 RPM mens Turbo GT firesylindret hadde 145 hk ved 4600 rpm.
Utvendig

'84 Mustang kom med slike tilpassede fargealternativer som lyse canyon rød, sølv metallic, lys ørken tan, lyse kobber glød og klassisk svart. 1984 Mustang GT skrøt en glatt eksteriør som understreket sporty aerodynamikk som levde opp til det luksuriøse omdømmet til Mustang klassen. Eksteriøret hadde en hette scoop samt en front air dam med tåkelys. Behandlingen på panseret var ferdig med matt sort og hekkspoiler var ferdig med en avrundet form.
Interiør

Interiøret i '84 Mustang GT matchet sporty, mørklegge eksteriør. Interiøret omtalt standard med lav rygg bøtte seter laget av vinyl samt en split og fold baksetet. Interiøret også omtalt et digitalt system avansert for sin tid, for eksempel en digital klokke med grafiske skjermer. Tilgjengelige farger inkludert kull, inkludert canyon røde og ørken brunfarge.
Spring /Fjæring

Suspension funksjonene i '84 Mustang Quadra-sjokk bakhjulsoppheng og skivebremser bak . Bilen hadde også Koni gass-ladet sjokk samt 1,12-tommers diameter anti-gynging barer, smidd stål lavere etterfølgende armene. The '84 Ford Mustang brukte Moog spiralfjærer å senke midten av stasjonen og for å sikre en jevn ride samtidig opprettholde visuelle utseende.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/classic-cars/90682.html