I 1948 ble den første Porsche sportsbil laget i Østerrike. Siden den gang har Porsche selskapet fortsatt å lage og selge kraftigste sportsbilene til forbrukere over hele verden. 1967 Porsche 912 inneholdt en rekke interiør alternativer og ble solgt i tre forskjellige karosserivarianter. Den 912 er en to-dørs sportsbil som kan sete fire. Motor og Valg

1967 Porsche 912 har en firesylindret rekkemotor. Selve motoren er plassert på baksiden av bilen. Den 96,53-kubikk tomme motoren genererer 89 hestekrefter ved 5800 omdreininger per minutt. Den boring og slaglengde er 3,2 av 2,9 inches, og kompresjonsforhold er 9.3:1. Den bakmonterte motoren kontrollerer også den bakre trans-akslingen. Forbrukere med penger til overs kan også utstyre sin Porsche 912 med ekstra funksjoner, inkludert en elektrisk soltak, bakruteviskeren, klimaanlegg, tåkelys og en tre-punkts sikkerhetsbelte.
Mål og stil

1967 Porsche 912 har en egenvekt på 2,143 pounds. Når det gjelder dimensjoner, er Porsche 912 164,2 inches lang, 51,6 inches høy og 63,4 inches bred, med en bakkeklaring på 6,3 inches og en akselavstand på 87,4 inches. Tre ulike karosserivarianter ble tilbudt for 1967 Porsche 912, inkludert coupe, den myke vindu Targa og hard vindu Targa. Myke vinduer kan fjernes av en glidelås.
Ytelse

Forbrukerne hadde valget mellom en standard fire-trinns girkasse eller en femtrinns girkasse. Interiøret består av gummimatter i motsetning til fullt teppebelagte indre av Porsche 911. Når det gjelder hastighet, akselererer 1967 Porsche 912 0-60 mph på 11 sekunder, og toppfarten er 117 MPH. Porsche 912 får 22 MPG i byen, 30 på motorveien og holder 16,12 liter drivstoff.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/classic-cars/90661.html