I 1978, som en 1979 modell, lanserte Mazda sin RX7 sportsbil, som ble drevet av en rotasjonsmotor. Gjennom de neste 23 årene, ville bilen bli Mazdas flaggskip sportsbil og den eneste bilen i det nordamerikanske markedet for å bruke Wankel rotasjonsmotor. Den første generasjonen bilen ble omfavnet av forbrukerne så snart den treffer markedet, og solgte mer enn 50.000 enheter i 1979 alene. Motor

1979 RX-7 omtalt Mazdas 1,15-liters rotasjonsmotor, kodenavnet 12A. Sportsbilen sin rotasjonsmotor skilte seg fra en standard forbrenningsmotoren i at flere innsugingsporter rundt en sentral trekantet rotor opprettet en sirkulær bevegelse når sine tre tennplugger ble avfyrt, snu drivakselen. I andre motorer, beveges stemplene opp og ned. Denne nøkkelen forskjellen tillatt roterende motorer for å spinne raskere og lage strøm ved hjelp av mindre slagvolum. Den 12A hadde en fire-barrel forgasseren og en 9.4-til-1 komprimering. Utgangseffekt var 100 hestekrefter ved 6000 rpm og 105 ft.-lb. dreiemoment ved 4000 rpm. På grunn av bilens lave vekt, bedre enn det konkurrentene som Datsun 280Z og Porsche 924.
Drivverk og chassis

På sitt opprinnelige tilbud i 1978 som en 1979 modell , var den RX-7 tilgjengelig med en fire-trinns manuell girkasse, og legger til en fem-trinns manuell med overdrive og en tre-trinns automatgirkasse senere på årsmodell. Bilen brukte en front-motor, bak-wheel-drive. Motoren er montert akterut på bakakselen, noe som skaper en nesten perfekt 50-50 vektfordeling og irritabel håndtering. Suspensjonen besto av en MacPherson uavhengig system for forhjulene, og en live bakaksel med stabilisator barer både foran og bak. Som for bremser, ble skivene foran kombinert med bak trommene for å gi bremsekraft.
Eksteriør og interiør

Mazda sportsbil var 168,9 inches lang, 66,1 inches bred og 50 inches høy. Riding på en 95,7-tommers akselavstand og veier £ 2337, var den opprinnelige RX-7 en liten bil av noen standard. Inne i bilseter to, selv om japanske hjemmemarkedet modellene fikk en liten baksetet i stedet for den nordamerikanske modellen er ekstra sikkerhetsutstyr. Bilen er utstyrt med en 17-liters bensintank.
Resultater

Ulike kilder henge den 1979 RX-7 ytelse på ca 9 sekunder fra null til 60 mph og ca 17 sekunder gjennom kvart-mil, da utstyrt med fem-trinns manuell girkasse. EPA-estimert drivstofføkonomi var 17 mpg i byen og 26 mpg på motorveien.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/classic-cars/90648.html