Celica (latin for "himmelsk"), en sportsbil først lansert i Japan av Toyota i 1971, tilbudt flere versjoner av Celica der enn noe annet sted i verden. Til slutt, hadde USA 18 modeller tilgjengelig for publikum. Selv om produksjonen av denne bilen endte i 2005 på grunn av lavt salg, er 1981 Celica fortsatt en sentimental favoritt av bilentusiaster, og alternativer for denne spesielle i år er fortsatt tema for diskusjon. GT Sunchaser

GT Sunchaser var en kabriolet alternativ som Toyota satt ut mellom 1979 og 1981. Kun 2000 til 3000 Celicas ble endret til Sunchasers ved Griffith, en coach selskapet i denne perioden.
Toyota Celica Supra Mark I

1981 Toyota Supra Mark Jeg kom med standard Celica alternativer, inkludert air-condition, lettmetallfelger, AM /FM stereo, kassettspiller, cruise control, bakre defroster, tilt ratt, elektriske speil og tilt wheel.

I 1981, for det året bare, det Toyota Celica Supra også hatt muligheten til et drivstoff-injisert, 116-hestekrefter inline åtte-sylinder SOHC motor med 2,8-liters kapasitet. Andre motoralternativer var 2,6 L 4-ME 16, 2,0 l M-TEU 16 og 2,0 l M-EU 16.

Transmission alternativer for 1981 Celica Supra var den femtrinns W50 håndboken, firetrinns A43D automatisk og fire-trinns A40D automatisk.

Celica Supra 1981 modell hadde en valgfri New sportsunderstell pakke som inkluderte foran og bak spoilere, hevet hvite brev dekk og sportsunderstell.
< p> 1981 Celica Supra var den siste Celica å tilby åtte-spors stereo, kassettspiller alternativ.
L-typer

1981 Celica L -type (luksus type) hadde en A43DL fire-trinns automatisk girkasse alternativet som inneholdt en låsing momentomformer. Med dette alternativet, overdrive giret engasjert i hastigheter over 35 miles per time.

Identisk mekanisk til P-type (Performance type), L-type skilte seg i alternativer som hjulstørrelse, dekkdimensjon og kropp trimme.

I noen kanadiske, og enda færre amerikanske versjoner, kjennetegnet L-type 1981 Celica en digital dash alternativet med en kjørecomputer. Dashbordet hadde en kjølevæske nivå sporvidde, digitalt speedometer, digital turteller og elektronisk drivstoff nivå. Kjørecomputeren viser gjenværende avstand til destinasjonen, drivstoffeffektivitet i miles per gallon og ETA eller beregnet ankomsttid.

1981 Celica hadde også en ny motor alternativ fra standard 2,2-liters firesylindret, to-fat forgasser motor som var den 96-hestekrefter, 2,4-liters fire.
Celica GT Liftback

Celica GT Liftback hadde en fem-speed stick, soltak , AM /FM-kassett stereo og tåkelys.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/classic-cars/90614.html