The 1974 Coupe DeVille, produsert av Cadillac Automobile Company (eid av General Motors), var en to-dørs luksus kjøretøy som inneholdt en rekke alternativer i forhold til motortype, samt opsjoner knyttet til sikkerhet og komfort. Mer enn bare en luksusbil, kan 1974 Cadillac Coupe DeVille reise fra 0 til 50 miles per hour (mph) i 8.1 sekunder, og 0 til 60 mph på 10,9 sekunder. Grunnleggende

1974 Cadillac Coupe DeVille hadde en samlet akselavstand på 130 inches og en total lengde på 230,7 inches. Den hadde en høyde på 53,8 inches, en bredde på 79,8 inches og en curbside vekt på £ 4949., Med 57 prosent av vekten hviler foran. I form av drivstoff kapasitet, tilbød Cadillac Coupe DeVilles en 27-gallon gass tank i USA, mens biler i Storbritannia hadde en 22,5-liters bensintank.
Engine

1974 Coupe DeVille inneholdt en 7,7-liters, 472-kubikk-tommers V-8 motor satt i en støpejern blokk som kunne produsere 205 hestekrefter ved 4400 omdreininger per minutt (rpm) som standardutstyr. Men hadde Coupe DeVille sjåfører i 1974 som var ute etter litt mer kraft under panseret alternativet Eldorado --- en 8,2-liters, 500-kubikk-tommers motoren i stand til å skape 210 hestekrefter ved 3600 rpm. Begge motorene omtalt overliggende ventiler med 16 sylindre og en hydraulisk ventil løfter.
Options

En rekke alternativer eksistert i hele 1974 Cadillac Coupe DeVille forbrukerne er villige til å betale litt mer. For eksempel kan forbrukerne kjøpe automatisk klimaanlegg i bilen for en pris som starter på $ 523 og en air bag tilbakeholdenhet system for $ 225 (i 1974, kollisjonsputer hadde ennå å bli nødvendig standard funksjoner i biler). Et gebyr på $ 95 tillatt Coupe DeVille eiere å motta cruise control, og for $ 64 kunne de kjøpe en bakrute defroster. Både foran og bak gulvmatter var tilgjengelige for totalt $ 17, og for $ 426 forbrukere kunne ha tilgang til en AM /FM-radio med en innebygd kassettspiller. Den dyreste ekstra funksjon for Coupe DeVille var den valgfrie soltak, som koster forbrukerne en ekstra $ 610, mens den billigste lagt funksjonen var en lisens plate ramme, koster bare $ 6.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/classic-cars/90590.html