Første generasjon Ford Mustang vart modellen årene 1965 til 1973. Selv om 1973 Mustangs var større og lignet den opprinnelige bilen bare litt, kan dens chassis og grunnlaget for dem spores tilbake til 1964 da Mustang ble først innført som en 1965 modell. 1973 Mustang cabriolet var den siste av sitt slag før 1980. Kun mindre endringer differensiert de 1973 modellene fra året før, den mest bemerkelsesverdige er eliminering av krom front støtfanger for en body-color uretan dekket støtfanger. Utvendig Mål

Alle 1973 Mustangs red på en 109 tommers akselavstand, som er avstanden fra midtpunktet av fremre og bakre hjul. Den totale bredden var 74,1 inches, mens den totale lengden var 189,5 inches. Den totale høyden var bare 50,8 inches høy.
Mechanical

standard Mustang motor for 1973 var 250 kubikk tomme in-line seks-sylindret motor med en ett- fat forgasser. Denne motoren ble paret med en tre-trinns manuell girkasse med et gulv shifter. Tre åtte-sylindrede motorer var på listen over alternativer, inkludert den 302 kubikk tomme V-8 med to-barrel forgasseren, og to 351 kubikk tommers V-8 motorer med enten en to-fat eller fire-barrel forgasseren. En fire-trinns manuell girkasse var valgfritt på V-8 biler, og tre-trinns automatisk girkasse var valgfritt med alle motor valg. Alle Mustangs kom med trommelbremser foran og bak med power assist valgfritt. V-8 drevet Mustangs var tilgjengelig med valgfrie skivebremser foran.

Body Styles

Mustang fortsatte å bli tilbudt i de samme tre karosserivarianter at originale Mustang utnyttet. Fabrikken kroppen kodene kan bli funnet på metall data plate plassert på førersiden dørstolpen. Standard coupe er referert til som "65 D," mens Grande coupe kode er "65 F." Det konvertible kode er "76 D," mens sporten tak modeller er referert til som "63 D" og "63 R" for Mach I.
Produksjon data
< p> I alt 133 867 Mustanger ble produsert for 1973 årsmodell. Den mest populære modellen var standard to-dørs coupé med 51480 gjort. Et derivat av standard coupe, Grande coupe, selges 25274. Standarden sport taket, eller fastback modell solgt bare 10 820 enheter, mens de dyrere Mach I sports taket modell solgt 35 440 enheter. De resterende 11 853 enheter var kabrioleter.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/classic-cars/90556.html