I 1930 og 1940, var biler store og uhåndterlige, men samtidig elegant og grasiøs. Norsk klassiske biler er nå et samleobjekt drøm og kan fortsatt bli sett kjører på veiene i Storbritannia. Bentley 4,5 Liter Supercharged --- 1930

Denne klassiske bilen var det første forsøket på en sportsbil av Bentley. Inntil da hadde Bentley vært synonymt med luksus biler, som det fortsatt er. Den 4398cc motor hadde en 4,5 liter som hjalp kompressormatet motor i konkurranser. Det var i stand til en maksimal hastighet på 120 miles per time, men også fungert godt som en vei hvis det ikke blir kjørt.
MG Midget M Type --- 1930

Dette racy utseende klassiske to-seters var MG varemerke bil. Innredet med en spiss hale form og utmerket ytelse, var det mulighet for hastigheter på opptil 62 miles per time - ikke så høyt etter dagens standarder, men deretter en prestasjon av storslått engineering. Den motoren kapasiteten var bare en 847cc.
Vauxhall Ten-Four H-Type Personbil --- 1930

I 1937 Vauxhall tok store skritt fremover med produksjonen av denne bilen. Over 1 million pounds ble brukt på utstyr og bygninger til å produsere Ten-Four, som etter dagens standarder er kolossal. Kroppen og rammen ble bygget som en enhet, et skritt bort fra konvensjonelle metoder for automatisk konstruksjon. Sin 1203cc motor gjort det økonomisk ved 42mpg.
Morris Minor --- 1940

Morris brakt ut sin etterkrigstidens utformingen av sin velkjente Morris Minor. Den legendariske klassiske hadde en motor kapasitet på 919cc og 4 in-line sylindere. Det tilbys også 27 brems hestekrefter ved et turtall på 4400 og kan nå hastigheter på 62mph.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/classic-cars/90547.html