The 1985 markerer det siste året av første generasjons produksjon for Mazdas legendariske sportsbil, RX -7 . Den roterende motordrevet coupe hadde hatt stor salgssuksess verden over siden lanseringen i 1979 . Kjøpere elsket RX - 7 er lav vekt, nøytral håndtering og hardt turtall , ukonvensjonell motor . Motorer

RX -7 definerende trekk er dens Felix Wankel - designet rotasjonsmotor , som i motsetning til tradisjonelle stempelmotorer bruker en trekantet rotor roterer på en sirkulær aksen . Dens tennplugger tenne luft - drivstoffblandingen i hver innsugingsporten på rad , spinning rotoren til å produsere strøm. To roterende motorer var tilgjengelige i 1985 : . 101 - hestekrefter carbureted 12A og 135 - hestekrefter drivstoff - injisert 13B
Drivverk

1985 RX - 7 modeller kjennetegnet en front- mid -motor design og bakhjulstrekk . To sendinger var tilgjengelig: en fem - trinns manuell og en fire - trinns automatgirkasse . Steering ble resirkuleringsanlegg ball , endret til rack-and - pinion i senere modeller . Egenvekt var ca £ 2450 . , Avhengig av trim nivå .

Trim Levels

To standard trim nivåer var tilgjengelig for 1985 . Basen "S "-modellen brukt den eldre 12A motor og hadde trommelbremser bak i bilen. Jo høyere trim nivå , RX- 7 GSL -SE , brukte kraftigere 13B motor, også legge fire hjul skivebremser , limited slip differensial og en oppgradert interiør . Internasjonalt , solgte Mazda flere spesialutgave 1985 RX - 7 modeller , inkludert den turboladede Series 3 i Japan .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/classic-cars/90492.html