The 1973 Jaguar XKE Series III var den siste generasjonen av den legendariske E-Type produsert 1961-1974. The Series III løp 1971-1974. Selv om den grunnleggende kroppen stil hadde eksistert i 13 år og var tenkt på midten av 1970-tallet til å være sårt utdatert, i dag sin klassiske utseende gir den en tidløs kvalitet langt overlegen til XJS modeller som fulgte i dens kjølvann. Historie

Jaguar XKE debuterte i 1961. Dens styling kombinert en sjelden blanding, for den epoken, av luksus og ytelse. Det inneholdt en usedvanlig lang hette, eller panser i britisk språkbruk, som selv etter amerikanske standarder var ganske lang, ifølge SportsCarMarket.com. Taklinjen var litt boblet og forsvant inn på bakre dekk som en fastback. Styling inspirert senere amerikanske biler, som Ford Mustang og Chevrolet Camaro, med sine lange hetter og avkortede bakre dekk. Ved tiden 1973 XKE kom, ble Jaguar eies av British Leyland Motor Corporation. Selskapet inkompetent ledelse av Jaguar, engasjert i en bitter kamp med fagforeninger og led slike massive økonomiske feil som det ledet den britiske regjeringen å nasjonalisere denne bransjen i 1975. Men 1973 Jaguar XKE klarte å unngå dårlig bygge kvalitet problemstillinger knyttet til disse problemene, i motsetning til de senere XJS modeller.
Typer

1973 ble tilbudt som en 2 + 2 coupe og en dråpe hodet coupe eller cabriolet. De 1973 chassis var basert på Series II 2 +2 akselavstand, som var lenger enn forrige generasjon E-Typer av 9 inches. Dette tillot større Borg-Warner Model 12 automatgir skal brukes som et alternativ.
Dimensjoner

1973 XKE Series III inneholdt en akselavstand på 105 inches og total lengde på 184,4 inches. Det var 66,1 inches bred og sto 48,1 inches høy. Dens curbside vekt ble vurdert til £ 3462. Den XKE inneholdt en enkelt eksosrør, foran og bak uavhengig fjæring, rack og pinion styring, og foran og bak skivebremser. The Series III også oppveies forrige Series I og II av mer enn 400 kg., Men gass kjørelengde og generelle hastigheten ble ikke påvirket.
Under panseret

Under panseret på 1973-modellen var en massiv 5,3-liters aluminium blokk V-12 motor. Den konvensjonelle vannkjølte motoren ble utstyrt med 24 ventiler og fire Zenith Stromberg forgassere. Den V-12 hadde et kompresjonsforhold på 7.8:1. Motoren generert 241 hestekrefter og 285 fot-pounds av dreiemoment, kronglete kraft som ga Jaguar sin get-up-and-go fra en død stoppe. Senere Series III XKEs så deres makt økes til 276 hestekrefter og 301 fot-pounds av dreiemoment. Den V-12 ble supplert med en firetrinns all-synkron manuell girkasse og en endelig girutveksling på 3.54:1. En automatisk ble også tilbudt.
Ytelse og Produksjon

V-12 tillot 1973 XKE å treffe 0-60 mph på 6,8 sekunder med en toppfart på 135 MPH. Det oppnås en rimelig samlet 18 MPG, og starter prisen var $ 8475 ($ 40 470 i 2009 dollar). Totalt 6767 1973 E-Type modellene ble produsert.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/classic-cars/90453.html