The Volkswagen Karmann Ghia var en sporty coupe produsert av Wolfsburg, Vest-Tyskland-baserte Volkswagen over en 19-årsperiode. Sin sportsbil ser ga det en lav slengte profil og kropp stil som tok styling signaler fra andre europeiske sportsbiler beslutningstakere. Likevel under huden Karmann Ghia var tilnærmet identisk med VW Beetle mekaniske komponenter. Historie

Volkswagen Beetle, som hadde truffet nordamerikanske kysten i 1949, var allerede vokser i popularitet for sin uvanlige styling og økonomisk ytelse etter den tid Karmann Ghia Type 14 debuterte i 1955. Produksjonen av Karmann Ghia var et samarbeid mellom Volkswagen, den tyske coachbuilder Karmann og den italienske bildesign firmaet Ghia. Karmann ble kontrahert av VW å produsere bilen og Karmann slått til Ghia for styling. Ghia i slått hentet design det hadde initiert for Chrysler styling sjef Virgil Exner som ønsket en sportsbil i 1952, men til slutt avvist det. Den Karmann Ghia styling tilnærmet uendret inntil den opphørte produksjonen i 1974, ifølge VW Trends.
Under panseret

Hestekrefter rangeringer og motor fortrengning vokste med årene for VW Karmann Ghia fra en ussel 40-hestekrefter 1200cc motor-identisk med Beetle-til 1300cc, 1500cc og til slutt 1600cc. Hestekrefter toppet ut på 53. 1970 Karmann Ghia, som typisk eksempel på spesifikasjonene og styling av alle senere produserte modeller, inneholdt den 53-hestekrefter horisontalt motsetning fire-sylindrede 1600cc (1,6 liter eller 96,6 kubikk tommer) motor. Dens boringen var 3,37 inches og slaget var 2,72 inches. Dreiemoment, var kronglete kraft som gir bilen sin akselerasjon fra en død stoppe, ikke mer enn 78 fot-pounds. Fuel ble matet gjennom en enkelt tønne Bosch forgasseren.
Størrelse

1970 Karmann Ghia satt på samme akselavstand som bobla på 94,5 inches. Den Ghia målt 163 inches lang, 64,2 inches bred, 52 inches høy og hadde en bakkeklaring på snaue 6,3 inches. Den Ghia sin egenvekt ble rangert på en lys £ 1918. Dens drivstofftanken holdt 10,6 liter.
Resultatutvikling

luftkjølt Karmann Ghia var aldri ment å være en ytelse bil, men en stilig alternativ til den hjemmekoselige Beetle. Når den debuterte i det nordamerikanske markedet i 1956, oppnådde dermed 0 til 60 mph på en rolig 34,2 sekunder. På sitt høyeste av motorkraft, kan 1970-modellen nå en toppfart på 86 mph. Håndtering på kurvene var ikke ulik den Beetle, som er å si at det var lydhør overfor en lett berøring. Motorstøy inne i hytta, som Beetle, var problematisk under langkjøring. Likevel har fortsatt vært en sekundær hensyn til det visuelle.
Produksjon og Pris

1956 Karmann Ghia selges for $ 2395 ($ 18,694.45 i 2009 dollar) og $ 3475 ($ 14,949.51 i 2009 dollar) i 1974. Til sammen ca 444 300 Karmann Ghias ble produsert. Coupes nummerert ca 364000. Om 80 000 cabrioleter ble produsert. Produksjonstall inkluderer ikke Type 34 "Razor Edge"-versjonen som aldri ble importert til USA. Om 42000 Type 34s ble produsert.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/classic-cars/90452.html