The 1966 Ford Mustang representerte den mest raffinerte av 1964 ½ gjennom 1966 Mustangs før den radikale restyling av 1967 modeller. Selv om det ikke mye annerledes i styling eller under panseret enn tidligere modeller, kjennetegnet 1966 Mustang beskjedne mekaniske forbedringer og små styling berører som gjorde det tydelig og lett å skille fra sine eldre søsken. Origins

The Mustang var ideen om Ford Division General Manager Lee Iacocca og ingeniør Donald Frey. Iacocca ønsket en sporty familie bil som appellerte til baby boomer generasjonen som var bare å bli med kjøring alder. The Mustang ble opprinnelig tilbudt som en kupé i midten av 1964, og en kort stund senere konvertible og fastback ble tilbudt. Bilen inneholdt en lang hette, kort bakre dekk, tri-delt taillamps, litt konkave side karosserideler og en galopperende hest plassert i sentrum av en tynn horisontal grille. Inne var front bøtte seter, en konsoll og sport-stil ratt, ifølge Time.com.
Refinement

Mustang var basert på Ford Falcon ramme og selv inneholdt en rekke Falcon komponenter gjennom. For '66 Mustang ble instrumentpanelet redesignet for å distansere Mustangs lengre fra Falcon. Ford erstattet 260-kubikk-tommers V-8 med en 289. Karosserideler mottatt krom hash merker bak dørene til gran opp ganske vanlig styling. Frontristen mistet sin Chrome trådkors som holdt den galopperende hest inne et rektangel for å i stedet ha hesten svever alene i rektangelet.
Shelby Mustang

Pensjonert racerfører Carroll Shelby utviklet begrenset produksjon, tilpasset Shelby Mustangs 2 +2 Fastbacks fra 1965 gjennom 1969. 1965-versjonen, GT 350, var en nedstrippet modell sans baksetet, en Paxton kompressormatet 289 V-8, sportsunderstell og redusert isolasjon for å slippe vekten. 1965-modellen bedt klager fra kundene for sin spartansk styling. Shelby tilbake mesteparten goder i 1966 GT350 modell, inkludert baksetet og isolasjon, sammen med en valgfri automatgir.
GT350H

Kanskje den mest unike '66 Mustang er Shelby GT350H modellen, utviklet spesielt for Hertz Rent-a-Car selskap. Den GT350H inneholdt en særegen svart maling ordningen med gull racing striper og ble drevet av en 306-hestekrefter 289 V-8. Bilen ble markedsført som en leiebil til helgen bilentusiaster som ønsket å teste temperament av en Shelby racerbil. Kun 1001 1966 GT350Hs ble produsert og er ekstremt sjelden og ettertraktet av samlere i dag
Spesifikasjoner og Produksjon

1966 Mustang fortsatt inneholdt 120-hestekrefter, 200. - kubikk-tommers sekssylindret motor fra 1965 som en standard motor. Bilen ble også utstyrt med den valgfrie 200 -, 225 - eller 271-hp 289. Den GT350R racing-versjonen var utstyrt med en 360-hk 289. I alt ble 499 751 hardtop coupes produsert, pluss 35 698 2 2 Fastbacks og 72 119 cabrioleter.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/classic-cars/90440.html