STI, som står for Subaru Technica International, et datterselskap av Fuji Heavy Industries (FHI). Det ble etablert 2. april 1988 for å utvikle racing teknologi for Subaru. STI tilbyr bare ett kjøretøy i USA, Subaru WRX STI. Dette er en fire-dørs, all-wheel-drive bilen med en turboladet, firesylindret motor. Mens STI har utviklet biler siden 1988, har Subaru kunnet tilby STI pakken til amerikanske kjøpere bare siden 2004. Hestekrefter

WRX STI forblir relativt uendret fra 2004 til 2010. De hestekrefter rangeringer svinge i små trinn i hele år. Fra 2004 til 2006 på 2,5-liter H-6-motoren produserer 300 hestekrefter ved 6000 rpm. I 2007, synker hestekrefter til 293 ved 6000 rpm. Fra 2008 og videre, ikke bare gjør STI forvandles til en fem-dørs kombi, men hestekrefter øker til 305 ved 6000 rpm.
Torque

Den totale dreiemoment i motoren er den ikke vrir kraft som den har. Dette er viktig, med tanke på all-wheel-drive plattform som dette kjøretøyet sitter på forhindrer at hjulene mister trekkraft. Dette momentet er hva som gir en kraftig lansering fra en fullstendig stopp. 2004 gjennom 2006 STI produserer 300 ft.-lb. dreiemoment ved 4000 rpm. 2007-modellen produserer 290 ft.-lb. ved 4400 rpm. 2008 gjennom 2010-modeller produsere 290 ft.-lb. ved 4000 rpm.

Internals

De grunnleggende innvendige av STI 2,5-liters forblir uendret gjennom årene. Hullet (sylinder bredde) er 3,92 inches og hjerneslag (avstand stempelet reiser i sylinderen) er 3,11 inches. Kombinasjonen av den boring og slaglengde skaper et samlet volum på 2457 kubikkcentimeter. Den kompresjonsforhold på denne motoren er 8.2 til-1. Denne motoren har en dobbel overhead-cam (DOHC), 16-ventilers konfigurasjon.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/99212.html