Long kjent for å lage pålitelige firehjulstrekk sedan og vogner for vinterlige klima, Subaru alltid endret sitt omdømme med Impreza. Impreza brakte World Rally Championship formel til gatene i form av en turbo fire liter sedan med firehjulstrekk. Bilen selv fikk en plass på Car and Driver er 10 Best List i 2003 og 2004. Innledning

Subaru Impreza ble først introdusert i 1993 som en erstatning for den aldrende Leone. Den kom i coupe, sedan og stasjonsvogn kroppen stil og ble drevet av en 1,6 liters boxer-motor. WRX og STi versjoner inneholdt en 2,0 liters turbomotor, men var bare tilgjengelig i Japan og Europa. Strøm valg inkludert en forhjulsdrevet versjon samt en all-wheel drive versjon. I 1997 ble firehjulsdrift er standard på alle Subaru-modeller, inkludert Impreza, i USA.
WRX kommer til USA

I 2002 Subaru utstedt en redesign av Impreza-modellen med oppdatert styling. Subaru har også gjort den etterlengtede beslutningen om å bringe WRX sports sedan til det amerikanske markedet. Denne bilen inneholdt Subaru berømte firehjulsdrift drevet av en 2,0 liters turbo fire sylindret boxer-motor med 224 hestekrefter.
2004 Redesign

Bare to år etter introduksjonen, var den nylig redesignet Impreza igjen ansikt-løftet for å avhjelpe baktalt "bug-eyed" utseende. Mens det grunnleggende i bilen bodde det samme, var styling mindre allestedsnærværende å berolige biler kritikere. Året 2004 så også innføringen av STi-modellen, som økte kraften i WRX til 300 hester og kom med en seks trinns manuell shifter. I mellomtiden ble forskyvning for WRX økt til 2,5 liter, selv om effekt bodde det samme.
Third Generation

tredje generasjon Impreza ble introdusert i 2007. Suspensjonen ble gjort mykere å bedre posisjonere bilen som en praktisk økonomi sedan å konkurrere med Honda Civic og Toyota Corolla. Effekt for WRX ble økt til 265 hestekrefter mens STi ble 305 hestekrefter. For modell år 2007-2010, var STi bare tilgjengelig i fem-dørs stasjonsvogn skjemaet. Året 2011 ble det introdusert en STi sedan som oppstandne Subaru berømte hval hale hekkspoiler.
Motorsports

Impreza har vært fokus for Subarus rally innsats siden introduksjonen i 1993. Subaru biler må inneholde 2,0 liters motorer og all wheel drive, fant formelen i Impreza. Impreza tok tre Constructor Championships til Subaru i 1995, 1996 og 1997. I tillegg var tre Sjåførens Titler ett av Colin McCrae i 1995, Richard Burns i 2001, og Petter Solberg i 2003. I 2008 trakk Subaru fra World Rally Championship, selv om Impreza brukes fortsatt i rally løp over hele verden med andre lag.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/99092.html