BMW M3 Roadster Teknisk informasjon
To motorer ble plassert i M Roadster, begge tatt fra en M3. Fra 1998 til 2000 ble M Roadster drevet S52 motoren fra E36 M3. Denne 3,2 liters inline-6 produsert 240 break hestekrefter og £ 236 fot dreiemoment. I 2001 og 2002, den S54-motoren fra E46 M3 drevet M Roadster. Mens atter 3,2 liter, produsert dette redesignet motor 315 break hestekrefter og 251 pund føtter dreiemoment.
Gearbox
Standard for M Roadster er den ZF Type C femtrinns manuell girkasse. Girkassen funksjoner girutveksling på 4.21 for første, 2,49 for andre 1,66 for tredje, 1,24 for fjerde og 1,00 for femte. Den siste stasjonen er 3.23:1 for S52 motor og 3.15:1 for S54 motor.
Suspension
M Roadster har uavhengige McPherson struts i den fremre og bakre halv-armene i lesning. Sammenlignet med standard Z3 roadster, er M-versjon ritt på en bredere sporvidde, lavere ved en tomme, og har fastere fjærer. Bilen ritt på 17 tommers hjul som er 7,5 inches bredt i front og 9 inches bred i baksetet.
Bremser
Tatt rett fra E36 M3, den M Roadster er utstyrt med 12,4 tommers ventilerte skivebremser foran og 12,3 tommers ventilerte skivebremser bak i bilen. Blokkeringsfrie bremser er standard på alle fire hjul. Den amerikanske versjonen av M Roadster ikke har den flytende skivebremser som var standard i alle andre regioner.
Fuel Economy
M Roadster har en 16,6 gallon gass tank og får en EPA anslått 19 miles per gallon i byen og 26 miles per gallon på motorveien. Premium 91 oktan anbefales.
Safety
Front fører og passasjer samt sidekollisjonsputer er ansatt i M Roadster. Samt standard ABS, kom den amerikanske versjonen av M Roadster standard med stabilitet og traction kontroll.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/99039.html