The 1984 Toyota Supra er også kjent som Toyota Celica Supra. Det er en klassisk, sporty bil. 1984 Toyota Celica Supra gjort det på listen over de 10 beste biler av 1984 i Car and Driver Magazine. Artikkelen er en liste over biler som bare fungerer godt og er verdsatt av den grunn. Tretti nominerte av de beste bilene ble gitt til de ansatte i Car and Driver Magazine, og de stemte på de 10 beste. 1984 Supra vant en plass i den artikkelen og spesifikasjoner viser god grunn. Men hvis du ikke har kjørt denne bilen ennå gå ut og ta en for en tur (hvis eieren vil tillate deg å). Noen ganger tar det å kjøre Supra å virkelig sette pris på engineering. Vehicle Type
I perioden 1984 Supra ble gjort, var alle de Celicas og Supras bakhjulsdrift.

1984 Supra er en tre dørs sports coupe som kan passe fire passasjerer. Motoren er plassert i fronten. Bakhjulsdrift gjør denne bilen unik i at de fleste biler i dag er enten forhjulsdrift eller firehjulsdrift. Det blir anslagsvis 22 miles per gallon (mpg).
Engine
speedometer nå går opp til 130 mph nå i stedet for 85 km /h på tidligere modeller.

Motoren i 1984 Supra er en 2,8 liter dual overhead cam (DOC) rett (i tråd) 6 sylinder med bensininnsprøytning. Det er en jern blokk med aluminium hoder. Hestekrefter varierer fra 150 (automatgir) til 160 (manuell girkasse). Motoren er 168 cubic inches og 2759 cc.
Transmission
Hvis du ønsker å suppe opp Supra du vil, vil den manuelle girkassen.

Du kan få en fire hastigheten automatisk eller en fem trinns manuell girkasse. Hvis du går for hestekrefter, ville du vil at manuell girkasse, som det kommer med 160 hestekrefter i stedet for 150 hestekrefter med den automatiske.
Dimensjoner
1984 Supra ble bygget som en liten sport coupe.

akselavstand på 1984 Toyota Supra er 103 inches. Turn sirkel lengde er 12 meter. Bilen i seg selv måler 15 meter og en centimeter lange, 5 meter 6 inches bred og 4 meter 3 inches høy. Bakkeklaring er seks inches.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/99030.html