Volkswagen Beetle er en av de mest gjenkjennelige, og blant de bestselgende, biler noensinne produsert. Opprinnelig lansert i 1938, forble det stort sett uendret frem til lanseringen av New Beetle i 1998. Over sin lange historie, har Volkswagen ingeniører plassert flere forskjellige motorer i bobla. Disse motorene er en av måtene å skille mellom modeller fra forskjellige år. Flat 4

For mange år Beetle ble drevet av en flat 4-sylindret motor. Disse motorene brukte et horisontalt motsetning layout med to sylindre som peker i hver retning. De ble montert i Beetle bakre, rett over høyre bakhjul. Luftkjøling var en annen unik funksjon av disse motorene. De VW flate fire motorer varierte i størrelse fra bare en liter til ca 1,5 liter slagvolum. Noen tidlige prototyper produsert så lite som 22 hestekrefter, men senere modeller så gradvis øker med opptil 60 hestekrefter ved 1971.
Inline 4
p Med utgivelsen av New Beetle i 1998, Volkswagen for første gang tilbudt en motor annet enn en flat fire i bilen. The New Beetle kom med en 2,0-liters inline fire-sylindret motor lånt fra Volkswagen Golf. Denne motoren hadde åtte ventiler og en enkelt overliggende kamaksler, som produserer 115 hestekrefter.
Turbocharged

I 1999 Volkswagen lagt muligheten til en 1,8-liters turboladet inline 4-sylindret motor for Beetle. Dette var den mektigste Beetle motor ennå, med 150 hestekrefter. Denne motoren ble senere videreutviklet til å produsere opp til 180 hestekrefter ved 2002. Den sporty Turbo Biller ble populært med en annen gruppe av sjåfører og hjalp konto for den vedvarende suksessen til modellen.
Bilder Andre Engines

Volkswagen har tilbudt flere andre motorer i ulike versjoner av New Beetle selges i USA og internasjonalt. En av disse var en TDI (turboladet direkteinnsprøytet) dieselmotor selges i Europa, noe som gjør Beetle svært drivstoffeffektive. I 2006 Volkswagen begynte å selge bobla med en innebygd 5-sylindret motor som produserte 150 hestekrefter.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/98940.html