I begynnelsen av det 20. århundre, var bilproduksjon i forkant av innovasjon. Etter andre verdenskrig, begynte bilen selskapene må de konsentrere seg til innenlandske kjøretøyer og hvordan å gjøre dem mer effektive og solid. Oppfinnelsen av automatgir av Chevy, og morselskapet GM, begynte en ny epoke i personbil industrien. Historie

Chevy Motor Company ble dannet i 1911, men det var ikke før 1918 at det ble en del av General Motors familie av biler. Gjennom det 20. århundre GM hadde ikke bare vært et ledende selskap innen bilindustrien, men NASA oppdrag selskapet å utvikle styringssystemer for Apollo 11-ferden, og utvikle og produsere den første bilen til å kjøre på månen.

med fakta

I 1948 utviklet General Motors og introduserte Powerglide overføring. En to-trinns automatgirkasse brukes hovedsakelig i chevrolets ble Powerglide opprinnelig bygget av støpejern og plassert i biler med små-blokk V8 og inline sekssylindrede motorer. Selv om det ble brukt for gate biler, brukte dra og auto syklistene overføring også. I 1962 begynte GM å produsere Powerglide av aluminium for å redusere vekten under panseret.

TH 350 Hydromatic, eller Turbo 350, ble bygget som en oppgradering til Powerglide og introdusert i 1969 . Fordi Turbo 350 har en lignende design ordningen som Powerglide, de to er omtrent det samme dimensjonalt, og gir en enkel erstatning. Bygget med mer ytelse i tankene, gjør at tre-trinns 350 for mer fart utenfor linjen på grunn av reduksjon i RPM slipp mellom girene.
Funksjon

Den Powerglide var den første automatisk overføring til bruk i billige personbiler i USA. Veier mindre enn de manuelle girkasser før det, Powerglide gitt en direkte følelse med minimal forsinkelse på torque converter.

En oppgradering i ytelse noen 20 år senere, har Turbo 350 en mye kortere giring system som tillater motoren for å opprettholde dens dreiemoment gjennom akselerasjon. Turbo 350 innledet en ny generasjon av V-8 fordi det ble gjort for å skifte innenfor store clutch pakker for å gi mer kraft.
Identifikasjon

Identifisere en Powerglide overføring Det er enkelt fordi det var ingen bunnpanne på de tidlige modellene, og ordet "Powerglide" er stemplet på toppen av de viktigste overføring kroppen.

Turbo 350 har en bunnpanne, og det er firkantet med et hakk avskåret.
Betydning

automatgir banet vei for en ny æra i bilproduksjon. Den Powerglide, ikke bare for brukervennlighet, men for bruk i vanlig personbil, åpnet dørene for bilprodusentene som Chevy og morselskapet GM å produsere mer effektive motorer og bildeler. Den automatiske girkassen var lettere å masseprodusere tidlig i det 20. århundre, slik at bilene ble mer overkommelige og mer pålitelig.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/98886.html