The Aztek ble produsert 2001-2005 av General Motors under sin Pontiac merkevare. Bilen står overfor ekstreme kritikk for sin unike styling fra media og bilbransjen kritikere, men ble godt likt av eiere, som det var den høyest rangerte kjøretøy i sin klasse, ifølge en JD Power and Associates undersøkelse. Utvikling

Pontiac Aztek ble avduket som en konseptbil på Detroit Auto Show i 1999. Den Aztek ble godt mottatt av kritikere og forbrukere på den tiden av showet, så General Motors fortsatte å flytte konseptet til en produksjon vehicle.The Aztek konseptet ble først og fremst markedsført til unge fagfolk med en aktiv livsstil, selv om General Motors ville gå videre til gjøre flere styling endringer på kjøretøyet før produksjonen;. disse endringene skade markedsføringsstrategi og dyttet vekk yngre forbrukere
Produksjon

Produksjonen startet i år 2000 for Pontiac Aztek, å bli gitt ut som en 2001 modell. Den Aztek ble produsert i GMs Mexico anlegg langs Buick Rendezvous, en lignende bil som delte nesten alle andre deler enn noen kropp panels.The Pontiac Aztek ble bygget på en uni-body forhjulsdrift minivan chassis som ble brukt av Chevrolet Venture. Den Aztek ble produsert med flere kjente nyvinninger for General Motors, inkludert en midtkonsoll som kan tas ut og brukes som en kjøligere, og en oppblåsbar telt og madrass som kan festes til bakre bagasjerommet på bilen for camping.

Powertrain

Pontiac Aztek var bare tilgjengelig med én motor og girkasse konfigurasjon gjennom hele produksjonssyklusen: en 3,4-liters V-6, som produserer 185 hestekrefter, og en fire-trinns automatisk girkasse. Den drivstofføkonomi vurdering produsert av denne combo var 19 mpg i byen og 26 mpg på motorveien.
Safety

Aztek fikk en samlet "Marginal" score fra National Institute for Highway Safety. Den primære bekymring med Aztek sin kollisjonstest Resultatet ble sent utplassering av kjøretøy kollisjonsputer foran, noe som kan føre til ekstrem kraft til førerens hode. Bilen ble ikke offisielt testet for side-krasj fordi det ikke var et krav på den tiden. Den Aztek kan ha gjort det bedre i side-kollisjonstester på grunn av sin bruk av side-kollisjonsputer og ekstra strukturell støtte innenfor døren bjelker.
Heavy Kritikk

Aztek ble ledd en fornærmet av kritikere og nasjonale medier. Bilen ble inkludert i "Time" magazine sin liste over "50 verste biler av All Time", og en studie utført av "The Daily Telegraph" heter det "Styggeste Vehicle of All Time", som kåret av consumers.The kritikk fanget opp med Aztek, og i dag er generelt ansett som en fullstendig flopp for General Motors. Produksjonen ble avsluttet i 2005 etter at salget var mer enn halvparten av av deres første projeksjon.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/98821.html