Informasjon om Oldsmobile Alero
Oldsmobile avduket Alero Alpha konseptbil i 1997. Som de fleste konseptbiler, ble mange av funksjonene aldri ment for produksjon. Den sporty følelsen av V6 coupe konsept gjorde oversette til Aleros som ble produsert, spesielt de to-dørs modeller.
Innledning
Når Oldsmobile introduserte Alero, Aurora var selskapets premiere luksus kjøretøy. Det var en tydelig Oldsmobile stil i de siste dagene av produksjonen. Aurora, Alero og mellomstore Intrigue opprettet en "enhetlig familie look" i utstillingslokalet, ifølge nettstedet OutrightOlds.com.
Egenskaper
Alero var tilgjengelig i to-eller fire-dørs modeller. Et fremtredende trekk var sin store baklysene. De første modellene var kun tilgjengelig med automatgir, men en fem-speed alternativet ble lagt i 2000. Alero modellene inkluderte GX, GL og GLS. Den Alero var sammenlignbar med Pontiac grand am, Chevrolet Malibu og Oldsmobile Cutlass.
Motoreffekt
Alero var tilgjengelig med en firesylindret eller V6-motor. I 2002 Oldsmobile tilbudt en drivstoffgjerrig firesylindret motor som reduserte hestekrefter 150-140 og dreiemomentet fra 155 fot-pounds til 150 fot-pounds.
Interiør
< p> Den Alero interiør kom i en to-tone design. En forbruker anmeldelsen på Edmunds.com vektlagt komfort i setene og synligheten av dashbordet, men kritiserte Alero for under pari kvalitet sammenlignet med utenlandske biler i samme klasse.
Chevy Alero?
GM solgte Alero i noen europeiske land - spesielt Russland, Ukraina, Belgia, Nederland, Norge og Sverige -. men under Chevrolet navn
Finale 500
Når General Motors kunngjorde at de ville avvikle Oldsmobile i 2004, ble en minnemynt limited edition Finale 500 serien tilbys i Alero i en mørk kirsebær farge. En Alero var den endelige modellen Oldsmobile noensinne produsert når den rullet av samlebåndet i Lansing, Michigan, anlegg 29 april 2004.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/98791.html