Historien om Mazda Cars
Mazda ble grunnlagt i Hiroshima, Japan, etter Jujiro Matsuda i 1920. Matsuda eide Tokyo Cork Kogyo, Ltd, selskapet som produserte korker. Selskapet produserte sin første motorvogn med selskap-laget verktøy og utstyr, og etter 1931 ble en testkjøring av 30 tre-hjuls lastebiler gjort. Lastebilen ble kåret til Mazda-Go-en, og Matsuda offisielt endret navnet på selskapet hans til Mazda i 1934. Det var ikke før 1970 at Mazda begynte å eksportere biler til USA. Mazda har siden blitt en av de ledende merkene i forbruker bilindustrien i USA og i utlandet.
Time Frame
Etter den offisielle lanseringen av Mazda selskapet i 1934 begynte selskapet å produsere små, 8-hjul lastebiler som fraktet den første Mazda-logoen. Ved 1940 hadde selskapet bygget en liten sedan. Selv om en atombombe ble sluppet over Hiroshima og ødela halvparten av fabrikken, klarte selskapet å gjenoppbygge seg selv og antennes bilproduksjon av 1959.
Mazda introduserte R360 coupe i 1960, og B-serien 1500, sin første kompakte pickup lastebil, i 1961. Rekonstruksjon av Hiroshima anlegget ble fullført i 1966, og selskapet begynte å eksportere et utvalg av biler til det europeiske markedet bare to år senere.
I 1970 gikk selskapet på USA-markedet, hvor det innført en linje av høy ytelse og luksus kjøretøy. Mazdas innføringen av Cosmo i 1976 erobret en stor del av markedet med sin luksus design og konkurransedyktig pris. Mazda ble deretter tvunget til å samarbeide med Ford Motor Company i 1970 for å overleve den amerikanske oljekrisen.
1980 var år med Mazdas gjenfødelse som etterspørselen etter sin 323 og 626 steget i det amerikanske markedet. I 1990, Mazda MX-5 Miata bidratt til å styrke merkevaren ytterligere.
Dag fortsetter Mazda å være en av de mest anerkjente og mest populære importere bil merker i den amerikanske bilindustrien.
modeller
Mazda lanserte sin første bil i 1931, den Mazdago var en tre-hjuls lastebil, og ble produsert fram til 1960. Andre kjente modeller i Mazdas historie omfatter B360/B600 Keicar pickup lastebil, Cosmo Sport 110S, den Chantez keicar, den Luce/RX-4 luksusbil og Bongo, en minivan.
Modeller som selges kun i USA inkluderer 3 Mazda, Mazdaspeed3, Mazda 5, Mazda 6, Mazdaspeed6, CX-7, CX-9, MPV, MX-5 Miata, Tribute, B-serien lastebil og RX-8. Mazdas konseptbiler inkluderer Kazamai, hakaze Concept, Ryuga, Nagare, Kabura og furai.
Marques
Mazda introduserte flere forskjellige bilmerker i sin japanske, australske, europeiske og USA markeder, og fostret en rekke forskjellige modeller og produktlinjer som resultat. Mazda Motors Marques har tatt autozam, Eunos, Efini, Carol og Xedos. Mazda hadde planlagt å slippe Amati, en luksus linje, i Nord-Amerika i 1993 for å konkurrere med Lexus og Infiniti, men denne ideen ikke klarte å komme til markedet. Noen Mazda Marques har blitt rebadged og selges under Ford merkevare.
Utfordringer
Mazda opplevd en betydelig nedgang i salg i løpet av 1960, det er derfor det inngått samarbeid med Ford Motor Company. Ford servert på sin corporate investor, og tillot Mazda å dukke opp som en sterk merkevare i det amerikanske auto markedet. Mazda opplevd en annen stor hindring for å ta markedsandeler under den amerikanske oljekrisen i 1973. Etterspørselen etter rotary-drevne biler gikk ned, og Mazda omorganisert sin innsats for å begynne å produsere lette, stempelmotor sportsbiler i stedet.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/98777.html