Fra 1966 til 1969, Ford Grand Touring 40 ble vinneren av verdens eldste utholdenhet sport billøp, 24-timersløpet på Le Mans i Paris, Frankrike. Ford GT40 hodet var en motor for den første Ford racerbiler. Den GT40 er fortsatt brukes i biler som i 2011, på grunn av sin raske fart og holdbarhet. Ford Explorer

Ford Explorer har fire trim nivåer: Begrenset, Eddie Bauer, XLT og XLS. Standard funksjoner og luksus bestemmelser i Ford Explorer bedre når du beveger deg opp trimme nivåer. Den motoren har en GT40 hodet som kommer med en 210-hestekrefter 4,0-liters V-6 eller en 4,6-liters V-8 motor. Med disse motorene kan du velge mellom en to-eller fire-wheel-drive overføring.
Ford Lightning

Ford Lightning var en modell av pickup som gjennomgikk flere transformasjoner gjennom sine generasjoner. Til tross for disse forandringer, ble GT 40 hodet stille alltid brukt i motoren ifølge kjøretøyet. Den første generasjonen var 1993-1995. Den andre generasjonen gikk 1999-2004. Den tredje generasjonen av Ford Lightnings gikk 2005-2010.
Mustang Cobras

Mustang Cobras var på markedet fra 1993 gjennom 1995, og har høy -flow 351 inntak. Dette tillater dem å bolte direkte på GT40 hoder. De Mustang Cobras er tilgjengelig i mange versjoner, blant dem coupe og cabriolet. Cobra Mustangs forbedret årlig i løpet av de tre årene som er nevnt. Endringer var i motoren sett og utseendet på bilen. Bilen gikk opp i vekt for å hindre den fra over å snu på grunn av høy hestekrefter av motoren.
Biler Bruke 351 Windsor Engines

Enhver bil som bruker 351 Windsor motor kan bruke GT 40 hode. Siden introduksjonen i 1969, har 351 Windsor motor blitt endret for å øke sine forestillinger. For eksempel økte antall fat i motoren til fire, fra sine opprinnelige to fat. Denne motoren har vært i Mustangs og i Ford biler. Full størrelse biler har Windsor 351.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/antique-cars/98595.html