løpet av 1950, amerikanerne likte innovasjoner i ulike felt av teknologi, herunder innføring av nye biler fra store auto selskaper. Thunderbird var en ny luksusbil tilbys av Ford i løpet av dette tiåret, mens Fords sterkeste konkurrent, Chevrolet, startet sin produksjon av sporten Corvette-serien. Hele tiden, fortsatte Chrysler å forbedre sitt flaggskip bil serien, New Yorker. 1950 så også bruk av automatiske girkasser, elektriske vinduer og V-8 motorer. Ford Thunderbird

I 1955 introduserte Ford Motor Company den første generasjonen av Thunderbirds, to-seters biler med utseendet på sportsbiler. Men hadde denne bilen luksusbil fasiliteter, slik som automatgir, roll-up vinduer og makt fireveis seter. Over 16.000 Thunderbirds ble solgt i sin første året. Den første generasjonen av Ford Thunderbirds ble produsert fra 1955 gjennom 1957. Disse bilene hadde en 102-tommers akselavstand bredde. Motoren på Ford Thunderbird, en Y-blokk V-8, var lik den ford kvikksølv, som også blir produsert i løpet av denne perioden. 1957-modellen av Ford Thunderbird var kjent for sine bakre tailfins og det hadde en 245 hk motor.
Chevrolet Corvette

amerikansk-baserte selskapet, Chevrolet, produsert den første generasjon av Corvette 1953-1962. Disse sportsbiler ble kjent for å være kabrioleter. De tidligere modellene hadde halefinnene på baksiden av bilen og krom foringer på siden av bilen. Motoren i 1953 Corvette modell var en 235 I6, mens modellen i 1959 hadde en 283 V-8 motor. Også innførte 1959-modellen "T" shifter med omvendt lockout. Men droppet slutten Corvette modeller halefinnen funksjonen og krom fôr. Andre funksjoner i note for 1950 Corvette inkluderer tilføyelsen av elektriske vinduer og hydraulisk cabriolet topp i 1956-modellen, mens fire-trinns manuell girkasse ble opprettet i 1957.
Chrysler New Yorker

Chrysler presenterte andre og tredje generasjon av sin New Yorker bil linje i 1950. I løpet av sin 1950-tallet produksjon, ble New Yorker regnes som premium bil fra Chrysler merkevare. Den andre generasjonen av New Yorkere varte fra 1949 til 1954. 1949 og 1950 newyorkere var de første to bilmodeller etter andre verdenskrig at Chrysler gjort betydelige endringer i sine biler opptredener. Nesten alle modellene i andre generasjon New Yorkere hadde V-8 motorer, som fraktet over i tredje generasjon New Yorkere. I løpet av tredje generasjon, endret Chrysler navnet fra New Yorker til New Yorker Deluxe. Modeller i andre og tredje generasjon tilbudt konvertible eller hard-top New Yorkere. Chrysler avviklet New Yorker linje i 1996 på slutten av sin 11. generasjon.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/antique-cars/98569.html