Teknisk Informasjon om Model T Ford
Ford Model T biler inneholdt en in-line firesylindret , 177 -kubikk - tommers motor. Den vertikale L -head motor hadde tre viktigste lagrene og en splash smøring system . Det produseres 20 hestekrefter ved 1600 rpm . Dens boring og slaglengde var 3,75 inches med 4 inches , med et kompresjonsforhold på 3.9:1 . Motoren brukte en Magneto generator tenningssystem.
Chassis
Model T gjennomgikk liten designendring hele sin produksjon kjøre . Det inneholdt en to -trinns spur- planetgir -type girkasse drives av en olje badet , multiple- plate, stål - plate clutch . Bilen hadde en semifloating aksel type. Tverrgående semi - elliptisk blad - fjærer gitt suspensjon . Det rullet på 30 - tommers artilleri -type tre hjul med en 100 - tommers akselavstand .
Egenskaper
Model T inneholdt en forakselen , sveiv og kamaksler laget av drop- smidde, varmebehandlet Ford Vanadium stål. Bilen var Cardon -shaft drevet med en Vanadium stål drive- tog. Sin 56 - tommers slitebanen bredder ble laget for å passe eksisterende vogn hjulspor på tidlig veier og stier . Model Ts ble startet med en sveiv .
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/antique-cars/98548.html