The Chevy 171 Inline - 4-motor ble brukt til å drive 1928 linje av Chevrolet AB National serie av biler og Capitol serie lastebiler. Det siste året av de under- drevne Chevy firesylindrede motorer var 1928 . Chevrolet byttet til Straight - 6 motorer for 1929 -modellene . General Motors Motorer

I de tidlige årene av General Motors , tillot selskapet hver av sine divisjoner for å designe og bygge sine egne motorer. Chevrolet firesylindrede 171 motoren ble lagt til GM hierarkiet etter Chevy overtakelse og fusjonen i 1917 . Den 171 var i produksjon fra 1913 til 1928 .
171 Design

Chevy 171 inneholdt en ventil -i- hodet, eller overhead ventil design. Dette var uvanlig for 1928 når de fleste motorene var flatheads med en ventil -in - side design. Overhead ventil design krevde bruk av kompliserte støtstenger og vippearmer å åpne og lukke inntak og eksos ventiler . Utformingen tillatt for høyere kompresjon og generering av mer hestekrefter .
Teknisk informasjon

1928 Inline - fire motor fortrengt 170,88 kubikk - inches . Det inneholdt Crossflow topplokk med aluminium stempler og brukt en Carter forgasser . Den hadde en distributør og spole tenningssystem. Dens boring og slaglengde var 3,68 inches med 4 inches med en kompresjon på 4,5:1 . Det produseres 35 hestekrefter ved 2200 rpm .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/antique-cars/98545.html