The 1971 Nova SS merket det siste året bilen ville bli klassifisert som en muskel bil. Føderale utslippskrav og gassen knase ledet Chevy å fokusere mer på drivstofføkonomi og mindre på ytelse, og Nova sine dager som en muskel bil var talte. Makt Reduksjon

I 1971 ble 396-kubikk-tommers motor borte, og 350-kubikk-tommers V-8 var den største motoren tilgjengelig for Nova. Det fortsatt hadde 270 hestekrefter, noe som gjør det en kraftig motor, men selv det var mindre enn fjorårets 300. I 1972 ville 350 være opp til 200 hestekrefter.
Andre valg

1971 Nova Rally SS ble fakturert som en sportsbil. Det hadde spesielle rally hjul, sport speil og en racing stripe pakke, men det hadde ingenting mer enn 350 motor. Den sportslige kom mer i utseende enn ytelse.
Standard utstyr

standard motor i Nova hadde seks sylindere med 250 kubikk inches av forskyvning og en en -barrel forgasseren. Den hadde 145 hestekrefter. En tre-trinns automatisk girkasse var standard og en manuell var tilgjengelig. En 307-kubikk-tommers V-8 var også tilgjengelig som et alternativ, og det hadde 200 hestekrefter.
Speed ​​

1971 Nova ble vurdert med en toppfart av 111 miles per time. Det kan gå fra stående til 60 mph på 8,7 sekunder, og kunne fullføre kvart mile på 16,8 sekunder, noe som er oversatt til 84 miles per time.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/antique-cars/98531.html